这一趟的收成，实在是太大了。
...
……
“先生。我没有听错吧？”
当初建厂的时候约翰的专利受权是遵循百分之十的股分来计算的。再加上百分之一就是百分之十一。两人现在共有百分之四十的股分，再有百分之十一的话就达到了百分之五十一，那么不管谁接管亨特拉尔家的股分对他们都不会形成决策上的影响了。
不过不等他开口，老亨特拉尔就已经正色道：“我晓得你们在担忧甚么，以是来之前约翰也特地提示了一下，他将会把各项专利在自行车行业的独家利用权以十五万美圆的代价让渡给你们。别的以五万美圆的代价让渡给你们百分之一的股分！”
看着两个年青人狂喜的模样，老亨特拉尔悄悄的叹了口气。
团体来讲，那份图稿只是一个观点性的东西，像车身框架甚么的，包含发动机前置和底盘甚么的都是一个观点图。固然宿世也算个开车的教员，很多东西都算得上懂一些，但是详细如何设想约翰真的一窍不通。不过新组建的“通用汽车”具有汗青上的三位大牛，想必实现约翰所画的东西也只是迟早的事情了。
三年？五年？
到了此时两人天然没法再说甚么了，但是约书亚仍然还是没法接管，因为两位亨特拉尔先内行中把握的股分达到了百分之六十，实在是太多了！
“在1885的欧洲，五十小我的范围有一点儿夸大了吧？”
如许的一家公司，百分之十一的股分值多少钱？
通用汽车，又是一个被约翰顺手拿来的名字。
并且此次和第一次见本茨的环境分歧，一来投入的资金确切太多，再拿百分之二十那就是傻蛋了，二来方向盘、变速器之类的关头配件约翰都已经提早注册了专利，加上充气轮胎等专利的制约。他倒也不怕这些人另起炉灶，不然那绝对是两败俱伤。
来卡尔斯鲁厄之前约翰如何也没有想到，迈巴赫和戴姆勒两人竟然也插手了本茨的公司，以是本来还踌躇着要不要拿出来的设想图稿天然是毫不踌躇的就面世了。
在约翰分开卡尔斯鲁厄之前，本茨就已经开端在报纸上登载雇用的告白了，暂定的打算是三十小我，前期视环境最多会扩大到五十小我，在约翰承诺的资金支撑下他们也有了实足的底气。
不过……
他现在已经完整看明白了，约翰底子就不成能担当本身的奇迹了，因为作为一个贩子他是完整分歧格的。就因为面前这两个是他的好朋友，那小子就把起码代价数十万美圆的股分卖了二十万美圆，刚好是本年两人股分下的分红数字……
……
目睹两人有些发楞的趋势，老亨特拉尔拍了鼓掌叹了口气道：“我也不晓得那小子每天在揣摩些甚么，但是有一点能够必定，股分是他的，他有卖给别人的权力！至于我那百分之二十的话……既然约翰想要退出。我也就没有留下的需求了，将会一起转手。”
极其罕见的翻了一个白眼，老亨特拉尔没好气的说道：“我来就是为了告诉你们一声，约翰在自行车工厂百分之四十的股分将会寻求让渡，如果不出不测的话我的那百分之二十也将会随之让渡，但愿你们做美意理筹办！”
60%的股分对他来讲是有些多了，毕竟他没筹算在这上面投入太多的精力，起码不会在德国投入太多的精力，以是将来必定是要慢慢转出去一些的。但是目前来讲因为注入大量资金的原因，倒也还算合适。