八条纵向骨干道一样另有横向的骨干道，现在杭州城还只要三条横向骨支线，别离从内到外称为一环。二环，三环。三环和二环之间的室第区被分为两个区。城中间到二环之间每两环中间都是一个区，以是现在杭州城总计三十二个区，区里的门路也是按双向六车道来设想的。说实在话李恪也不明白当初李好为甚么要搞这么奇特的要求，毕竟马路占地多了好象有点华侈。但是现在李恪明白了，就这么一个马路的打算就能看出一小我的目光是否长远啊。
杭州城的都会打算一样出自李好，八条入城骨干道按八卦方位摆列，骨干道双向能并排十六辆马车，路上中间设想了断绝道和两边有人行道，并且栽上了常青树木和花草，另有专门的打扫保护职员。每个十字路口都修建了人行隧道用于行人过马路，还修建了批示亭，早上日出时到日落前这里都是有人批示交通的。不听批示的第一次轻微警告并发放一份标了插图的杭州城的交通法例。第二次严峻警告，第三次轻罚，第四次重罚。第五次将把马车截留一天，第六次车夫关禁闭改革一个礼拜。每次不良记录将登记，一年清零一次，一年超越三次者直接将被南边这边列入黑名单，今后的统统优惠政策不再列入考虑名单内。