按照苏联的史料记录，大量的军车自托木斯克、鄂木斯克、斯维尔德洛夫斯克和古比雪夫开出，每天行驶五百至六百英里，半途不换车头和乘务职员。在6月和7月，苏军最高统帅部为莫斯科保卫战做了大量的后勤筹办事情，构造了多量驮载运输连、畜力运输车连和雪橇运输连，因为在泥塘中或坚固的雪地上马匹的矫捷才气远远赛过轮式矫捷车辆。但是，因为对运输东西不敷、气候和地形前提不佳所形成的困难有充分的估计，以是，火线军队都储存了七日份的口粮、六个基数的油料和三个基数的弹药。
固然苏联火线源源不竭有军队和计谋物质运往莫斯科，但是在当时掉队的前提下，就算日夜运输，短期内弥补的数量亦是有限的。
固然，苏军在活动时也碰到德军所碰到的一样题目，但是，德军中心个人军群是在一千英里长的交通线的另一端作战，而苏军离其首要基地几近不到四十英里。任何停滞活动的前提必定使守方受益。
并且在6月份开端，英美多量的援助物质也源源不竭向莫斯科运来。气候已使胜利的天秤向苏联倾斜。
能够必定地说，如果再有三周枯燥、暖和阴沉的气候，德军必定已经攻入了莫斯科。
最首要的是，因为德军停止打击，使苏军获得极其贵重的喘气时候。到7月尾，苏军最高统帅部以为情势已趋稳定，开端调回一些军队作为预备队，使他们获得歇息并接管进一步的练习。苏军开端作出庞大尽力来弥补7月前两周在维亚兹马和布良斯克接受的惨痛丧失，并为对于德军下次打击做好筹办。
气候俄然变坏使德军的狠恶打击几近全数减弱，并且是在7月第二和第三周因受雨雪和泥泞所阻而停止的。
实际上，在6月上旬，气候就俄然产生了窜改，莫斯科降下了第一场雪，比以往差未几提早了一个月，重视，这早一个月对德军影响是非常之大的，因为德军毫无筹办。6月中下旬又秋雨连缀，雨织交叉在一起，使门路泥泞不堪。
大师能够想像一下，以德军的战役力，并且有赛过性的上风，如果没有气候影响，莫非拿会不下莫斯科？退一步来讲，即便临时拿不下莫斯科，苏军也不成能反攻，窜改局势，最多像列宁格勒那样处于胶着状况。