第九百三十五章 卖的是悬浮车?公路?还是钢铁?[第1页/共3页]

非但是城外的门路,城内的门路一样,夏季走在纽约空中上,就会发明纽约的路会喷气,那就是地下的蒸汽管道喷出来的气。

克林顿当能源部长的时候说美国电网是第三天下的电网,到了特朗普,就不但电网了,连机场都描述为第三天下的机场了。

火星黑帮一杀到,直接把JPL斑纹轮儿拆了,换上了一样的摩斯码斑纹轮,拼起来就俩字符:SP。

美国修高速狂潮是罗斯福期间,学的纳粹德国,人类第一条高速公路,就是1932年元首被水晶猴子忽悠,修建的科隆至波恩线高速公路。

美国高速网四通八达,南北向的奇数公路,高出东西岸的10,40,80,84,90等偶数公路,一条就是4000千米以上,东岸华盛顿到西岸洛杉矶,西岸旧金山到纽约,纽约至洛杉矶的4500多千米的高速,就是天下最长的高速公路了。

罗斯福处理大冷落,处理多余的招儿,就是跟纳粹学,也是狂建根本设施。

荣克环顾摆布道,“高速路是四层,渗水层路面还分沥青与混凝土,悬浮车需求的路面呢?仅一层钢板就够了。在施工上,不过就是平整一下土。修一千米高速,四车道八车道,五百万美圆,八百万美圆,甚或八千万美圆。铺设一千米可供四车,六车,八车对行的钢板呢?实际本钱仅一百五十万美圆。”

全散件装舱,由电磁大炮发射升空,再由核子大章鱼接箱子,以后送交天网太空工厂组装,即便SP宇航的“光子引擎”都全数由太空组装,再加装。

“你从迪拜或者卡塔尔过来,你从中国过来,在看过那边棒极了的机场后,你的飞机降落在纽约拉瓜迪亚机场,你会感觉我们已经变成了一个第三天下国度。”--------特朗普

拿到自主权,连根本设施一起建,像地铁一样运营悬浮车门路,才是SP的目标。

之以是没人赞叹发明外星人,是因为螃蟹身上满是告白,另有加州闻名熊孩子的骷髅头标。

美国桥梁的均匀设想寿命就是50年,2022年美国桥梁的均匀寿命,已经达到48年了。四分之一以上的桥梁,被评价存有布局性缺点。

即便是铁路桥梁,都是如许。

美国的路面,高速,洲际,郡道,城际门路,正在像是发锈的都会一样,纷繁老化。

真正的题目是,1万千米够么?

顿了顿,又道,“但是,‘风神’项目倒是完整达到了预期,乃至比我们能够设想到的更美好,扩大潜力更无穷,只要一点点电力,不是用于鞭策,而是仅用于让正负磁极带电,它就浮起来了。”

按悬浮车双向八车道公用路面,中心断绝带加两侧告急泊车带,以36米铺板宽度算,1000米,长乘以宽就是面积嘛,一千米长度,钢板需求36000平方米。

荣克闻声从坐位上站了起来,指着发问的美百姓用工程师协会前主席大卫.摩根,“这个题目,国会预算委员会能够抱怨,州郡与市政能够抱怨,福特能够抱怨,通用能够抱怨,克莱斯勒能够抱怨,唯独你不可,你他妈是干基建的,我们是在为你们缔造需求,缔造事情岗亭。”

比方已经扑街的“猎奇号”,设想寿命为一个火星年,669个火星日,即687个地球日,可这家伙2011年11月26日发射,2012年8月6日登岸火星地表,路上就走了254天。

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