一个加工车灯的车间，几百套登山虎的灯具吃不饱，那另有灰熊，还吃不饱，那另有魔方兔子，有美洲豹。
这些物料进入后，会被结合制造基地与产业区内的初级车间，加工成螺栓，齿轮，阀门，线路，桥与转换器等布局件，表里车灯等。
变形车，是蒸汽朋克公司的一种尝试，从简易的摩托开端。
1933年至1939年，六年的时候，纳粹德国的产业产能就是在以每年一番的增量，狂飙突进。
波音，苹果是贸易公司，只做末端环节。
蒸汽朋克公司推出的这一系列摩托，一样是颠覆性的，在于天国战车系列摩托，会变形。
一个出产车灯的厂，年产车灯1000万套，蒸汽朋克公司的登山虎年产量才几百辆，为几百套车用灯具开一间车灯加工厂，从原始物料做起。
但是，内部市场不但是一个市场，还是一个纠察与督导员，会让设想，市场，汽配保障等部分不敢松弛，不退化掉。
蒸汽朋克公司要的险恶的苏维埃产业形式，要的是险恶的纳粹德国产业形式。
这是内功，是从艰巨困苦中孕育出的大产业循环的力量，这类力量跟着产能的扩大，出产办理体系的完美，会闪现出一种发作式的扩大。
结合制造基地与蒸汽朋克公司的产业区，输入的是初级物料，钢锭，钛铝等板材，塑料等等。
翅膀放下是泥挡，翻开是遮阳与雨棚，挑选休闲形式，是哈雷形状，大摇把，人坐在前面。
皆大欢乐。
报表上的利润最都雅，当然只做末端环节。
美国事存量大，生长的过程中没有遭到强有力的滋扰，不像民国，乱糟糟的生长着，日本人打出去了。
蒸汽朋克公司是产业个人，遵守的是产业法例，不是风潮。
这类土著眼里的发财产业公司，在蒸汽朋克公司的眼里，就是土著。
第一年产业是1，第六年产业总量就是136。
这就是蒸汽朋克公司要摒弃的东西，蒸汽朋克公司不要这类发财国度先进经历。
大厂的采购本钱减下来了，专注于组装。小厂专为大厂配套，因为埋头，也能挣到利润。
装配车间颠末二次加工，进入总装，查验等环节。
任何一个环节，就在富士康的代工体系下，它能够肆意调剂。
这就是合作配套学说，这就是一厂迁百厂走的启事，配套厂是靠大厂用饭的。
蒸汽朋克公司的大巴制造产能一起向二十万台打击的过程，就是蒸汽朋克公司不竭入口替代的过程，不断的把越来越多的零件，变成自造。
庞巴迪把摩托搞成了两个轮子在前，一个轮子在后的倒三轮怪模样，非常有颠覆性，
改成活动形式，尾巴就起来了，摩托头一缩，就变成了本田。
以是，波音也好，鸟城的来料加工厂也罢，都是一间大组装厂，养一堆配套厂，四周的小厂就为大厂供应零件。
这类出产体例是被波音等闻名企业摒弃的体例，因为本钱高，不如详确合作，不如配套。
美国只要一个，天下二百多个国度，学美国的多了，可美国还是只要一个。
不这么搞，蒸汽朋克公司的产业增量，凭甚么发作式扩大？凭自在么？
分开了美帝国主义的庇佑，一个制裁，断波音点的零件，它就塌了。