厥后，欧洲的经济变得不再均衡，球探协会从纯粹的职业足球编外机构窜改成了为欧足联办事的政治机构。这使得法国这一支系的协会成员感到足球精力之沦丧，因此协会几个首要的带领者打消了欧洲范围内的成员扩大，转而只限于为法国海内的俱乐部供应办事。
法甲联赛（ChampionnatdeFrancedefootballLigue1），是法国最初级别的职业足球联赛，与英超、意甲、西甲和德甲并称欧洲五大联赛，这一点人所共知。但有别于由气力清楚的西甲或意甲，法甲球队之间的气力漫衍乃至比英超另有均匀，曾一度可谓为百花齐放、群魔乱舞之典像。
早晨7点钟摆布，纽卡锻练组三位特别行动成员，满怀神驰的通过了安检。跟着英国航空波音787-9客机撕破天涯的轰鸣，统统人对新援及球队重生的等候均已飘上云层伴着朝霞腾飞。
阿扎尔和瓦拉内颜值不算低，马图伊迪也精黑有范。买他们一样是一门形象工程。
这一起上，三人各自有各自的苦衷，而张励华脑海中闪现的画面实则极其混乱。时而闪过苏娜曼妙的dong体，时而是乔伊・巴顿等人傲慢的耻笑，时而又是德罗巴、兰帕德攻破克鲁尔大门后君临天下普通的步地。足球和他的糊口紧密相叠，他感到了前所未有的压抑。
为毛开赛之初，阿什利不投资引援，而只是租借了一个本・阿尔法呢？当然一个本・阿尔法的感化就已经打过了劳德里奇等本土飞翼。能够阿什利最后对球队纯竞技的东西并不感兴趣，以是错过了很多晋升气力的人选。
另有，忘了弥补一句，张励华的年薪高达500万英镑，折合群众币约四千九百万元。加上年度分红，他一年的支出高达800万英镑，折群众币六千多万。这年薪一点都不比他在高盛当参谋、在华尔街做股票来得低。
毕竟，浪漫的法国人大多数只是把足球当作一种游戏，一种赏心好看标周末节目。他们对球队的胜负并不是特别看重。对足球的态度远没有英国人或意大利人那么固执与狂热。一支又一支的传统强队留不住人才，走了一个那就下一个。归正足球只是法国人的时髦之消遣。亦只是一部分贩子的贸易把戏。
法甲球探联盟，是有种特别成分的、非职业性子的构造。这个联盟的前身叫做欧洲球探协会，传闻由法国足球前驱亨利・德劳内所创，是一个活泼于上世纪六七十年代的欧洲足坛特别谍报构造。在欧洲各国联赛赴外洋开辟人才市场的汗青上起到了相称首要的感化。球探协会几近把持了当时欧洲各大朱门的青训补给。
老乔治表示他与联盟现在的当家人成在7、80年代同事过，或者说老乔治一向都是这个联盟的一分子。全部法甲青训市场上的行情，老乔治比英国海内的绝大部分球探都要精通。
当飞机完整越入欧洲大陆的领空，张励华等人离法国圣埃蒂安和马图伊迪是越来越近了。
张励华听了相干的先容，只感觉本身对法甲的印象有了三百六度的窜改。
忘了申明，张励华的车，是新款阿斯顿・马丁One-77，环球限量77台。这车是由俱乐部老板在股权增发会上直接赠送。因为代价不菲（125万英镑），张励华至今都为能想明白，阿什利此等慷慨之发难实意指那边。由此，他便猜测出了阿什利更加实在的本性，那就――钱花得起那就要花得大气。