而雪铁龙则是与阿森纳合作，除了3000万英镑/年的条约以外，雪铁龙还为球队锻练、运动员供应专属用车，并和俱乐部合作停止一系列慈悲活动和球迷互动活动。
除此以外，俱乐部的贸易开辟部分有过尽力，但是东一锤子，西一榔头的，并没有一个过分于清楚的打算，直到石志强来了以后，他理清了大师的思路，开端了真正有效的贸易开辟。
如许的前提能够说是万事俱备，只欠赢球了。
在对已有的援助商停止梳理后，石志强将很多后续的任务交给了部下，本身则开端做顶级援助商的公关事情。
此次石志强想做的事情恰是要挖广州恒大的墙角，让东风个人来援助龙腾俱乐部，而不是广州恒大。
汽车行业作为一个极需求广而告之的大众行业，向来就是足球活动的大金主。
而东风日产和广州恒大的天价援助条约，另有厥后闹得沸沸扬扬的广州恒大违约事件，上汽个人对上海上港的尽力支撑等等，申明在海内车企对足球俱乐部的援助向来是不余遗力的。
终究通过兰尼克和之前在德甲的干系，张升帮林峰联络到了匈牙利甲级联赛的乌比斯迪俱乐部，这是一支老牌的匈牙利球队，固然球队不甚着名，但是一向稳定在匈甲，并且畴昔另有过很光辉的汗青--他们曾经二十次夺得够匈甲联赛的冠军，固然比来的一个都是1998年的事了。
实在这也是亚洲留洋球员的个人难堪之处，除非你的气力远高于俱乐部的均匀程度，想在欧洲的俱乐部里打核心，绝无独一！
比如说葡甲，这个联赛讲的是小我才气，以林峰阿谁过人才气，想都别想。