固然各国已经在之前采购过一波作战飞机，但看上去技术更佳的cj-6的呈现，还是让一些国度挑选出钱买一些看看环境。英法德意等都城接踵采办cj-6，数量固然不如cj-3那么大，但是也有个几百架了。沙俄经济环境不如西欧国度好，以是此次没有掏钱。
仅仅靠着出售兵器设备，大唐兵产业就每年能够获得上千万唐元范围的利润，考虑到此时欧洲国度的财务支出也就是每年几千万的模样，英国跟着进步才方才财务支出破亿，相称一部分都砸在军事设备进级上，落入唐人的口袋了。
靠着外贸飞机大卖的北美航空，也一举超越了波音的停业额。流言传说，波音的表示令国防部和产业部都不对劲，能够下一步被其他公司兼并。
除了开端设备大量的防空兵器，各国也抓紧采购飞机。如果说越野车和坦克如许的兵器，欧洲国度憋一憋还是能憋出来的，照葫芦画瓢便可，但是飞机这东西从出产到驾驶，触及的东西比陆战兵器更多，以是欧洲国度只能挑选向大唐采购，并且几近没有例外。
短短几年时候内，cj-3就卖出去了两千多架，不但欧洲国度买，美洲国度也在买，成为了名副实在的国际战役机。这款战机飞翔机能好，上手佳，并且卖的越多，造价就越便宜，乃至卖到最后代价已经跌破了二万唐元，比出口英国的ct-2坦克还要便宜了。
从各国采购cj-3的数量上就能看出其受欢迎的程度，德国人采购了102架，法国人采购了261架，西班牙采购153架，葡萄牙采购88架，荷兰采购166架，俄罗斯采购238架，意大利采购345架，英国采购460架……
可实际上，波音玩了一个把戏，cj-6在制造难度上乃至比cj-3更低，本钱也更低，但实际作战机能上，只是将两挺7.62毫米的机枪变成了12.7毫米的重机枪，航速从350千米每小时，进步到了375千米每小时，其他操控性和矫捷性方面没有甚么进步，乃至还不如cj-3好把持，而载弹量还从200公斤掉到了100公斤。
波音是毫不甘心如此的，为了起死复生，波音打包将看上去已经没有但愿的野马战机脱手给了接盘侠北美航空，而本身则操纵成熟的技术拿出了比cj-3更进一步的外贸单翼机cj-6。毫无疑问，cj-6在波音尽力地游说下，被国度答应出口，固然在数据上cj-6比cj-3的进步实在有限，但仍让很多国度眼红。