该款雷达是前苏联70期间研制的。
起首f1的目标那么大。
空军的几位高层，包含空军副司令。
当然，这只是卫雄这个内行的观感。
当然，英**方的除外。
当卫雄从电动车高低来时，号停机坪已经站着很多人。
对机头前半球反射截面为平方米的目标的探测间隔为80千米。
探测间隔也较远，对轰炸机类目标的最大探测间隔是85千米，这个间隔超越f15的apg-6雷达。
对后半球的探测间隔为0-40千米，可使苏-7sk同时跟踪10个空中目标，并对此中的个策动进犯。
采取传统的倒置式卡塞格伦天线，天线直径较之n019大，为1.1米。
可同时跟踪40个空中目标，并对此中最具威胁的两个停止进犯。别的，体积重量大幅缩。
在晚餐期间，卫雄聘请彭定康批准一些移民申请。
特别是雷达和驾驶舱。
起来这还是卫孝云第一次来香港，因为与卫雄的特别干系，他昨晚并没有跟其别人住在旅店。
底子没时候理睬几个特级飞翔员为何个人退役。以后普加乔夫几人便经过第三国来到了香港。
当时卫孝云的神采那叫一个出色。
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没有测试机。
再者，f1也不全照搬苏7，除气动形状没有窜改外，内部的电子设备停止了大幅度进级。
信赖叶利钦会发疯了！！！
设想之初是为了超出美国f15的apg-6雷达。
驾驶舱舱盖盖上，半晌后尾部的发动机收回一阵轰鸣――火，接着战役机缓缓驶出停机坪。
其次，需求向香港航空办理局申请航空管束。
没错，就是那位在1989年6月的巴黎国际航展飞出闻名的“普加乔夫眼镜蛇”矫捷的普加乔夫。
看起来非常顺利。
但有些人立即就发明了题目。
正所谓耳听为虚，目睹为实，固然早已晓得卫雄有15房姨太太，可亲眼所见又是另一回事了。
f1的首飞并没有聘请任何媒体机构，也没有向外界流露任何动静，但想保密明显不成能。
统统申请移民的人都来自前苏联。
目前首架原型机上设备的两台发动机并不是同一个型号，而是一台al-1f和一台gf-90。
之以是如此，启事与rts-001型雷达不异。
要晓得香港启德机场但是天下上最繁忙的机场之一，万一试飞时四周空域刚好有客机颠末……
而空中实验是最关头的。
香港人这才晓得那架从元朗产业区腾飞的战役机竟然是银河宇航制造的新型双发重型战役机。
开初彭定康并没有多想，很利落的承诺了，但是当卫雄将一大叠质料交给他时，他立即惊呆了。
固然gf-90只是在al-1f的根本长停止幅改进，但也必须严格的走完一整套实验流程。
就纸面上的数据，比之f15的apg-6雷达涓滴不减色，乃至个别机能上反而实现了反超。
当时俄罗斯正忙着领受军方。
越来越多的信息也被媒体表露。
厥后，古拉耶夫被奥妙送到了香港。
但是海内局势的日渐混乱严峻影响力祖克雷达的改进事情。