设想之初是为了超出美国f15的apg-6雷达。
没有测试机。
在庞大财力的支撑下，
副总设想师叶夫根尼??古拉耶夫在与本国特工买卖时被抓获。
并且战役机属于香港法律管束的飞翔器，想要在香港空域飞翔就得申请，不然将被视为违法。
n001型“祖克”雷达雷达大量采取晶体管元器件，计算机的运算速率慢于西方同类产品。
固然gf-90只是在al-1f的根本长停止幅改进，但也必须严格的走完一整套实验流程。
这些题目将被技术职员一一修改。
驶上跑道，稍停了数秒钟后，飞机开端加快。
跟着时候的推移，f1的试飞事情稳定伸开。
之以是如此，启事与rts-001型雷达不异。
当时卫孝云的神采那叫一个出色。
但是海内局势的日渐混乱严峻影响力祖克雷达的改进事情。
下午，卫雄来到了银河宇航旗下的元朗产业区，然后搭乘四轮电动车来到了飞机跑道旁的停机坪。
只需这两，f1暴光已是板上钉钉的事。
此时在号停机坪停着一架重型双发战役机。
再者，f1也不全照搬苏7，除气动形状没有窜改外，内部的电子设备停止了大幅度进级。
特别是雷达和驾驶舱。
针对这一环境，f1在保存了部分仪表盘的同时，把其他仪表盘改换为两个大型摹拟液晶显现屏。
那叫未知型号的战役机如何跟前苏联的苏7几近一模一样？莫非是俄罗斯受权银河宇航出产的？
不久后，普加乔夫便主意向军队递交了退役申请，同时递交退役申请的另有其他几位特级飞翔员。
言归正传，和空军副司令简朴酬酢了几句，世人便退到了停机坪最里侧，然后试飞员登机。
就气动形状而言，与前苏联研制的最早进的重型战役机苏7几近分歧，只是涂装分歧罢了。
全部首飞过程用时0多分钟，有三分之一时候处在卫雄手中高倍军用望远镜的察看范围内。
但当时候统统事情已经完成了80%。不久后，提赫米洛夫仪器制造研讨院产生了严峻的间谍事件。
但有些人立即就发明了题目。
……
信赖叶利钦会发疯了！！！
当然，这只是研制代号，正式型号要等退役时才会肯定。
当卫雄从电动车高低来时，号停机坪已经站着很多人。
要晓得香港启德机场但是天下上最繁忙的机场之一，万一试飞时四周空域刚好有客机颠末……
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前天早晨还停止了一次家宴，家里的统统人都插手了，然后由卫雄亲身一一为卫孝云先容。
这类环境不但练习时战役职员倒霉于把握，将来一旦产生战役，也将降落战役职员的反应速率。
除了电子设备外，动力体系也分歧。
这两个大型摹拟液晶显现屏并不是银河宇航的产品。
因为在苏7多量量退役后，前苏联就已经开端开端对祖克雷达停止改进，且初期停顿得很快。
到90年后，几近已经停止。
开初彭定康并没有多想，很利落的承诺了，但是当卫雄将一大叠质料交给他时，他立即惊呆了。