大冷的天，肖远航挤得是一头的汗。他从车门前挤了出来，一看次序已经失控，车站的查抄票口另有多量的搭客涌出，如许下去是要出题目的。紧走几步找到在站台保持次序的车站客运主任，说：“李主任，这环境你也看到了，从速停止检票，如许下去是要出大题目的！”
铁路客运规章有这么一条规定，当列车超员超越100%时，列车拍发超员电报后，列车沿途各站只放行下车旅”文娱秀”客，能够回绝上车搭客上车。
因为是夏季，这些海鲜不消像夏天那样冻在餐车的冰箱里，肖远航用编织袋装好直接放到了行李车的堆栈里，行李车的堆栈是冷仓，底子不消担 ” ” 心海鲜野蛮$ ()的题目。
固然肖远航晓得，鲁东沿线各个车站底子不拿他们拍发的超员电报不当一回事儿，你拍你的超员电报，我卖我的票，卖多少票就往站台上放多少搭客，底子不考虑列车上能不能承载得了这么多搭客。
如果是平时，超员不那么严峻的时候，黄海线的各位列车长谁也不会跟沿线各个车站叫真儿，只要车上都装下，就开门让这些搭客上车。现在chūn运了，固然哪一名搭客都是回家心切，但列车上必须以包管搭客的安然为主，包管不了安然统统都即是零！
肖远航说：“节制不住也得节制，如许下去一旦产生踩踏事件，必须会形成搭客群死群伤。你我都负不了这个任务！”
公然，黄海站一开端检票，从检票口涌出来的搭客像一条奔腾的河道一样，澎湃的涌向了列车。肖远航把休班的乘务员都构造起来，在站台上两小我扼守一个车门，构造搭客上车，为了就是别在车门口把搭客挤伤或是踩伤！
“我也晓得，但是如何节制啊？”李主任的声音里都带着哭音。
列车从黄海站开出后，肖远航挤进人隐士海都没处所下脚的硬座车厢，挨个车门告诉列车员，达到沿途各站的时候，先问一下车厢里有没有下车的搭客，有的话，到站前提前把下车搭客叫到车门口处，搭客下完车当即封闭车门，不领受上车的搭客。如果没有下车的搭客，能够不开车门，直到车厢里超员降落到100%以下时，再答应上车搭客上车。