就如许，东部和西部区各留下3个除雪小组，其他的都回家歇息，留下的各除雪小组别离在1、2号扳道房和信号楼待命，遇有道岔毛病当即出动清理，其他时候能够打个盹歇息一下。
西部区党总支书记王刚卖力的那片也是如此，严格遵循3人一组，每组1人安然防护2人除雪功课
按照上面报上来的环境，明天自发的到车站插手除雪的休班职工有112人，撤除现在顶班的100多人外，占休班职工人数的将近一半，这让肖远航非常的打动，虽说以雪为令，发明下大雪主动到车站除雪是运转职工的传统。但是据唐正林说，之前碰到这类环境，能自发到车站插手除雪的人有3、四十人就不错，明天一下子来了这么多人。无疑是对肖远航主政运转车间后的一种承认！
小刘一见靳想民醒了过来，一种劫后余生的高兴顿时冲天而起，他喜极而泣的说：“你醒了就好，你醒了就好，吓死我了！”
大暴雪一向到夜间零点才开端减小，忙了在半夜的人们才终究能够回到扳道房喘口气了。这时，副主任李强批示后勤保障职员奉上了热气腾腾的饭菜，给一向在酷寒的风雪中除雪功课的职工奉上了一份暖和……
古河站10条到发线23条调车线共有道岔上百组，不管雪有多大，必须包管这一百多组道岔运转普通，包管列车的运转次序，铁路规章规定，报酬迟误列车晚点，定任务单位普通变乱一件，这么大的暴雪，对古河站运转车间的干部职工是一个严峻的磨练。
最后，肖远航夸大了除雪中的人身安然事情，因为，古河站的功课量很大。除了5台调车机在站场间功课外，均匀每5分钟就接发1列列车，站场间列车、调车机穿越不息，给除雪功课职员的人身安然带来了极大的除患。
肖远航对全部除雪队员再次夸大了人身安然事情，3人小组由1人停止安然防护，2人停止除雪功课，不管产生任何环境，安然防护职员都不得参与除雪事情，职责就是做好安然防护事情，这一条雷打不动，必须卡死！
西部区党总支书记王刚卖力的那片也是如此，严格遵循3人一组，每组1人安然防护2人除雪功课要求落实。跟着信号楼传来的一组组道岔毛病的信息，各除雪小组当即奔赴各自大责的道岔处开端除雪功课，因为雪下得太大，运转车间备用的除雪剂有限，不到21点除雪剂告罄，只能野生除雪，古河的东西部道岔区内，到处都能看到除雪职工的身影……
不管产生任何环境，安然防护职员都不得参与除雪事情，职责就是做好安然防护事情，这一条雷打不动，必须卡死！
调车退路已经排上，调车机带着一组车体在牵出线上等着，必须顿时把道岔内的积雪清理出去，靳相民见一旁的小刘已经醒了，拉上他拿着除雪东西就下了楼，也没有唤醒安然防护员李永成。
约莫有半分钟的时候，靳相民终究“哼”了一声醒了过来：“这是在哪儿，我如何了！”
雪势逐步减小，道岔的毛病率也越来越少，在信号楼待命的学习调车区长靳相民一组职员人困马乏，坐在信号里的坐椅上东倒西歪沉沉的睡去。信号长在把持一次调车退路时发明道岔毛病，当即唤醒了靳相民奉告。
夜餐过后，风雪逐步减小，道岔的毛病率也在减少。肖远航见此环境，与西部区的党总支书记王刚通电话一筹议，以为这类环境下没必须让大师一向守在这里，大师都忙了大半夜了，都非常的辛苦，最后决定，只留下一少部清楚天休班的职工持续死守岗亭，别的的人都回家歇息。