但是如果想要让本身的卡车品牌在这个范畴。创出本身的名誉，成为这个范畴里的明星产品，那么就必定离不开像奔驰。或者是斯堪尼亚如许的老牌卡车大企业的技术支撑。
如果不是笨伯的话，信赖没人会回绝如许的发起的，用不了几天，信赖奔驰那边就会有本身想要听到的动静传来了。
但是因为之前奔驰这个品牌已经被他们本身架的太高，现在如果如果自降身价的话，实在是有些说不畴昔，因而奔驰也在主动的揣摩着体例，想要在市场上获得冲破。
究其启究竟在也很简朴，因为这些自主企业之前多数是专门做卡车或者是工程用车的轮胎的，而对于这类家庭乘用车的轮胎，他们真的是没多少研讨和技术储备。
要晓得一台大卡车的代价和利润，可真的不比家用乘用车的利润要低。
确切金小强的发起非常吸惹人，天朝的汽车和卡车市场的增加率这些年来一向是冠盖环球，是统统汽车企业所存眷的核心。
而看着拜别的奔驰的一世人等，金小强的脸上却挂满了浅笑，因为他晓得如许的发起，奔驰是不成能回绝的。
金小强没扯谎话，他上辈子的时候。做过几个职业一个是汽车设想研发工程师，厥后沦落到专修豪华车的修车徒弟，但是所打仗经手的大多数都是家庭乘用车。
但是他们却一向是没想起乌莫尼克这个品牌，现在金小强提出的这个设法，确切还真是让迈尔斯感受有些新奇，以是这时候的他已经做好了洗耳恭听的筹办。
“老板，下一步我们如何办？”
当代的汽车行业曾经做过一项调查，那就是当代的车祸有百分之四十六都是因为轮胎而引发的，而韩国人更是拿着他们劣质轮胎来和我们天朝消耗者的生命开打趣，这就让金小强感受有些不好接管。
而对于卡车，他打仗的还真是未几，以是在卡车范畴，他真的没甚么太多的发言权。
乌莫尼克的产品不成以讲价，但是华阳动力的产品能够不买高价啊！