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并且最关头的是，到时候我们也能够玩你们老外们常常玩的那一手吗？就在你要研讨胜利的时候，我们能够过来和你谈合作啊？
而缸内直喷技术，本来就是人家〖日〗本人搞出来的，不过〖日〗本人比较夺目，他们把这些技术都用在了高端车上，之前一向是丰田的雷克萨斯之类的高端车在用。
在坐的一些诘问的记者们，这时候是各怀心机，本来另有些酸溜溜的法国记者，另有美国记者，这时候却都不怀美意的看着方才发问的阿谁德国记者。
有这么长的时候，充足本身的产品，先期的占据市场，在消耗着中成安身够的虔诚度了，归正华阳动力是后起之秀，没占据一块市场，那就都是一种胜利。
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本来大师对大众的缸内直喷技术，是抱着张望和妒忌，另有幸灾乐祸的态度的，但是毕竟人家搞出来了，并且按照前几年的持续炒作，目前市场的消耗者上对大众的TSI技术，也仿佛是满承认的，以是浩繁的车商也在踌躇要不要跟进，并且还对大众是心胸妒忌。
这但是人家德国人的主场，这些记者们这时候都感觉有的瞧了。
本来大众子2000年开端宣布开辟TSI技术，已经搞了好几年，也就是在本年将会有量产车型的呈现，也就是要在此次的会展上首发的欧洲小钢炮大众的高尔夫。
这一点就反应在这时候堆积在华阳动力的展台前面的浩繁记者的内心和脸上，要晓得这些记者，实在有很多就是浩繁车商们的御用枪手罢了。
《向大众TSI宣战，记华阳动力的ECOBOOST发动机》
现在既然这些西欧记者对他的产品感兴趣，那就让他们纵情的晓得好了，归正就算是这机器的数据都奉告他们，本身也不怕，要晓得本身早就申请了专利庇护。
以是那些西欧和〖日〗本车商的心态，实在这时候都是很奥妙的，一方面但愿看到大众的缸内直喷结束会被泛博消耗者接管，然后大师好纷繁跟进，而别的一方面，大师也都有着必然的阴暗心机，就是但愿大众的此次技术〖革〗命以惨败而告终，那么如许一来，大众不但会元气大伤，而大师也能够乐不得的保持现在如许的几分天下市场的局面，并且大师也能够省去了，在大众以后再跟进研讨所需求huā费的经费。
捧高本身，争光别人是他们的刚强，现在又很多人，肚子里已经根基有了明天要发的稿件的腹稿了。
嘿嘿，这一手，这些本国人但是玩的贼溜，我们当然也能够一样的操纵，要晓得在外洋，像天朝一汽，和二汽，另有上汽，如许只体贴利润的企业，但是一样也有很多的。
毕竟作为辜一个吃螃蟹的人，如果如果市场对这缸内直喷技术反应杰出的话，那到时候大众很有能够会占有浅显民用发动机的制高点，一举建立他们的产品亲民，并且高端的形象。
打脸，这的确就是赤裸裸的打脸，这不是就在打大众的脸吗？
浩繁记者们的心机，金小强是不晓得，不过他确切看到了方才发问的阿谁德国记者的神采变得是青的发紫。
不过他才不在乎，他只晓得，他既然有技术上风，那么他就要占有技术的制高点，建立华阳动力高端的品牌形象。
必定不会，到时候甚么代价战，甚么政策指导等等一些列手腕，能够就都会驶出来了，两家企业堕入存亡大战，而其他的企业则能够闷头搞研发，到时候迎头赶上，那可就都雅了。