归正如许的揭示在后代是常常有的，并且金小强也不怕别人来抄袭本身的技术，关头是这台变速器的技术，实在对于那些大厂商们而言，底子也不是甚么奥妙。
就算大众那边宽弘大量，不在乎华阳动力研讨出来的这款发动机，那么现在他们搞出来的这款变速器，可该让大众这边急眼了吧？
金小强开端侃侃而谈，他刚说到这里，劈面方才阿谁被他的答复搞得满脸乌青的大众的枪龘手记者终因而忍不住了，俄然打断了他的讲授问道。
发动机这边存眷完了，这帮记者有把视野转投到了，放在这台发动机边上的那台变速器上面。
“呵呵，好，我再给大师先容一下，这款变速器，是由我设想，由我们华阳动力的团队，自主研发的一款双聚散变速器。”
后代的天龘朝车企则更是如此，此中最具有代表性的就是BYD，你大众不是有缸内直喷和双聚散吗？
记者们纷繁主动的发问，而对于金小强而言，如许的发问当然是越多越好，大师问的越多，他解释的越详细，就会越进步他的这款动力总成在消耗者心中的职位。
“金先生，能先容一下您的这款变速器吗？”
这个德国记者实在是忍不住，方才他妈的你就公布了一款比我们大众还牛逼的发动机，现在你们连变速器也不放过，老子就不信了，你们这么短的时候以内，便能够搞出这么一款变速器来，就算你们能够搞出来，也必定是抄袭了老子德国人的技术。
“金先生您能详细的先容一下这款变速器的工况吗？”
而这尺寸对于汉堡来讲，大师也就只能捏着鼻子认了，但是对于搞汽车开辟的工程师来讲，随随便便差上别说一厘米，就是几毫米，那设想出来的产品的机能的差异，可就大了去了。
并且金小强也不是傻子，固然他不怕别人看，但是在这台揭示用的变速器内里，他还是做了必然的手脚，比如那些变速齿轮的齿数，另有尺寸等等，他都做了必然的手脚，一样的手脚他当然也在他的那台揭示的ECOBOOST的发动机上面用了。
这台变速器做的也相称的标致，一样一半的铸铁布局，一半的透明有机玻璃材质，让大师能够看到这台发动机的内部布局。
所谓的双聚散变速器的技术，实在几十年前都有了，只不过要看大师愿不肯起去投入研讨罢了，并且他也有技术专利的庇护。
美国记者这么一问，方才和他抱着一样心机的法国记者，和日本等国的记者也都反应了过来，因而纷繁跟着推波助澜。
这名记者是一名来至美国的闻名汽车杂志《CAR AND DRIVER》的编辑，对于目前美国海内的汽车研发状况，他是相称清楚的。
“金先生，据我所知，目前天下上胜利开辟出双聚散变速器的，仿佛只要大众一家，并且他们采取的也是湿式双聚散的变速器设想，也一样是6个进步档位，叨教你们的这款变速器和大众的变速器设想道理是一样的吗？你们这款变速器，是不是抄袭了大众的变速器的设想理念，然后开辟出来的？”
不过现在的金小强可不是盗窟他们的产品，他是直接把后几年，这些车企会用到的技术直接拿到现在来，而现在这些技术，底子就还没呈现在那些本国工程师的观点里呢！