应某位兄弟的要求，加更！！！
西方人倒是专业，渔民捕捞都遵循规定的受权停止，捕捞鲤鱼的捞上来鲟鱼就得抛弃。羁系也非常严格，可英国曾呈现过一个渔民被四个分歧部分的办理职员羁系的事情，并且因为该地区就只要这一个渔民了，导致四个当局官员独一的事情，就是从分歧角度办理这一个渔民。这专业是够了，可本钱和效力都太夸大了。
以是老税种根基打消，遵循周琅在东港制定的遵循店铺门脸长度征税的体例，能够说只保存了店铺税一项，但在征收体例上，也不是以发放执照类的受权税情势，而是以店铺首要的服从性标记，门脸大小来征税。
矿税，这个是要征收的。满清对开矿的限定很严，明朝也是，首要担忧的是这个职业会形成大群人在荒漠堆积，惊骇百姓造反，在限定集会的期间，宁肯不要税，也不想有风险。是以明清的矿税，大多是通过发放执照的体例限定和节制开矿行动。周琅则是大胆鼓励开辟矿产资本的，以是这个税种不但能收，并且很有收的意义。但收税的意义不是为了钱，而是为了有效监督。以是周琅决定，矿税采取给受权征税的情势，而不是对出产停止征税。由矿主申请开矿，开矿的门类，产量都要停止即位。
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但周琅崇尚极简主义，推行简朴税制，不代表他的税收体系就粗陋，相反，税制上简朴的同时，办理上很完美。这是相辅相成的，觉得税制上简朴，以是更具有可操纵性，以是才气做到办理上完美。不然以目前的人力和本质，必然到处是缝隙，给貪官以机遇，给贩子以费事，终究只会影响到贸易的生长。
中国当代的工商税主如果关市税，关税并不是当代意义上的海关税收，而是各种过关免费，官府设个卡要通行费就属于关税，也就是说后代高速路免费，属于这类性子；高速路向来被讽刺为拦路掳掠，清朝的关税征收真的就是拦路掳掠。关税主如果针对行商的，不管是用船运输还是用牲口运输，只要有通行行动，就会被征税。税收分为两块，一块叫做户关税（明朝时叫做钞关税），税率是遵循商品代代价百抽五，至于估价吗，必定是有水分的；一块叫做工关税，直接征收什物的10%，本来的意义在于为官府修建征集质料，所以是工关税。
夸大本钱和效力的贸易法例，终究生长的就是这类极简主义行政气势，香港的简朴税制中，就只要三种税，企业利得税、小我薪俸税和物业税。一个是针对企业红利征税，一个是向小我支出征税，另一个算是地产税了。但在没有一个体系的羁系体系的环境下，底子没法对企业红利停止监督，周琅现在如果征收红利税，估计每个贩子都说本身在赔钱；如果征收小我所得税，恐怕大家都试图坦白本身的支出；物业税，城里的百姓已经很穷了，还向他们的屋子征税，那是要出事的。到了21世纪，一旦有人提出开征房产税，都一大堆反对的。
处理完收支口贸易方面的题目，周琅重点存眷其他贸易。