玄月三日，日本驻美大使竹内光一就在会晤美国国务卿的时候提到，但愿美国出面向中国表示抗议。
由此，还产生了一个影响，本日本潜艇的吨位遍及偏大，具有很强的续航力，并且能够装载充足多的鱼雷。当时，日本潜艇的吨位遍及在一千五百吨以上，一些专门用于远洋作战的还超越了两千吨。
事理很简朴，日本是一个典范的岛国，与英国极其类似，海上航路干系到了日本的存亡存亡。乃至能够说，只要海上航路被堵截，即便本土没有遭到进犯，日本也会在计谋封闭下败北。
相对而言，中国潜艇就“寒酸”很多了。
在此之前，英国也提出过近似的要求，只是没有日本这么火急。
题目是，如果与日本做了这笔买卖，美国就粉碎了中立原则。
说白了，只要美国向日本供应战役物质，那么中国的承诺就将取消。
即便他不提到，美国也会向中国抗议。事理很简朴，美国事日本的第一贸易国，而日本是美国的第三贸易国，日美贸易完整依托海运，如果中国对日停止计谋封闭，必定会对美国形成影响。
别的，在八月中旬，德意志第二帝国宣布对英国实施计谋封闭以后，美国就颁发了抗议声明，宣称德意志第二帝国的破交作战，已经对美国船只的自在飞行权构成威胁，德意志第二帝国必须为击沉美国船只卖力。
如此一来，中国水兵天然更加正视破交兵，也就更加需求潜艇去堵截日本的航路，从计谋层面上打击日本。
当然，日本当局也明白这个事理。
到八月尾，中国潜艇在获得了几沉数十艘日本商船的战绩后，竟然没有丧失一艘潜艇！
实在，竹内光一此举完整没有需求。
比如，在黄海就有好几天首要航路极易遭到潜艇伏击，特别是在日军登岸朝鲜后，中国陆军百分之八十的物质需求通过海运送往朝鲜，如果黄海航路遭到威胁，那么中国水兵必定得在这里摆设多量反潜舰艇。又比如，中国贫乏、或者说完善的计谋资本，首要就从南海周边地区入口，此中天然橡胶有百分之九十来自越南、马来西亚与印度尼西亚，喹啉百分之百来印度尼西亚，连石油都有百分之二十需求从印度尼西亚入口，如果南海航路遭到威胁，中国水兵更得分兵庇护。
这下，困难交到了美国手上。
在日本水兵看来，与其为了击沉几艘小型货轮让潜艇去冒险，还不如让潜艇去大洋上等候击沉主力舰的机遇。
成果就是，大战发作前，日本潜艇的首要练习科目就是用鱼雷进犯主力舰。
大战发作时，中国水兵以远洋小型潜艇为主，吨位都不到一千吨，此中数量最多的“刀鱼”级只要五百四十吨，即便是为数未几的远洋潜艇，吨位也在一千二百吨以内，此中最大的“魟”级只要一千一百六十吨。
恰是没有才气制作大型潜艇，以是在一九三八年之前，中国制作的满是小型潜艇。
要晓得，竹内光一在会晤美国国务卿的时候还提到，但愿美国能够把第一次天下大战后退役封存的摈除舰出售、或者是租借给日本，以便日本组建护航舰队，保护从日本前去美国的航路。
只是，这一观点成心忽视了一个题目。
要晓得，中国水兵的头号仇敌不是日本水兵，而是承平洋对岸的美国水兵。如果考虑到此后与美国作战，大型潜艇明显更有代价。