这王部长，此次来北省就是专门奔着鞍钢来的，之前他去宝钢那边考查了一圈，但是考查的成果令他很绝望，宝钢现在就是一个以量取胜，并且是靠国度政策搀扶的企业。
而宝钢方面就更不必说了，因为鞍钢在建国前被日本殖民期间，一阵乱挖，乱采，导致这里的矿石储量已经不可了，并且矿石的含铁量也不是很高。
不过即便是如许，这些日本褴褛，在厥后鞍钢的生长过程中还是阐扬了很首要的感化。
单说鞍钢，在建国后，北省作为天下重产业基地的时候，这个工厂光辉过很长一段时候，乃至一向到鼎新开放期间，这家工厂都是天下闻名的铁老迈。
鞍钢就不消说了，当年是在建国前，就是日本人留下的根柢，固然厥后被苏联人给搬了个空，但是厥后建国以后，我们海内和前苏联干系好的蜜里调油的时候，前苏联又把很多当年搬走的东西，给搬了返来，美其名曰是援建，实在是因为那些日本人的东西，苏联人已经看不上了，在前苏联阐扬了几年余热以后，就只能被淘汰了。
但是如果如果让火车达到这速率，那现在用在浅显火车上的轮子和轴承，那就接受不敷了。
这段时候，他就一向在研讨这个车轮，还专门找了中科院的院士来帮手研讨。
并且还从宝钢和鞍钢的方面拿了他们最好的球墨铸铁的样品来做了比较，成果令他是大失所望。
之前如果如果出产浅显的火车，他倒也并不担忧，毕竟浅显的火车，在海内已经运转了将近上百年了，这火车的车轮，和轴承甚么的，我们几十年前就本身能够出产了。
王部长心中很快就有了衡量，而李逸帆这百年则是面色一喜，他可没想到这王部长竟然会这么给面子。
而我们确切和人家有着庞大的差异啊！