毫不奇特，大战最后几周的航空陈述几近都是分歧不精确的，在已经抱有思疑的批示官眼中，这对贫乏经历的空军是有很大的倒霉影响的。德国观察员获得的事迹常常依托的是德国飞翔员飞的更低，并且手里的望远镜的蔡司镜头更给力，不然他们也不比法国和英国的观察员好多少。在8月7日那一周，一支十万人的英国远征军开到法国，然后向东北进发，他们行进了十二天，才被克卢克将军的军队瞥见。固然德国飞机每天出动，飞过这个地区，却没有一个空军观察员看到英**队。当然在不久以后的1917年，空中观察员变得如此谙练，乃至军队如果不能透露的话就不得不在夜间行军。
加罗斯的小小的莫拉内飞机，是因汽油管路梗阻而被迫降落的。这根管道弄洁净后，用飞机载往柏林，以备参谋部军官和从德国北部什未林飞机工厂赶来的一名青年荷兰布衣的研讨。把一件标准步兵兵器，即一挺帕拉贝卢姆气冷式机枪给了这个荷兰人，要他在四十八小时内复演法国驾驶员的绝技。安东尼福克被公以为当时欧洲最好的飞机设想师，但他向来没有措置过机枪，更不要说射击了。但是在规定时候内，福克和他的机器士试制了同步机枪，能够射过螺旋弧而不致击中叶片。他的发明包含一个凸轮体系，答应兵器只在螺旋桨反面机枪成一向线时射击。福克和他的助手都从未进过机器工程黉舍。每个题目都是靠高度的机器才干处理的。可惜的是他并不晓得，中国在雨燕三型战役机上早就已经利用了完美的机枪同步器，并且能够用安装在飞机头部下方的两挺风冷机枪来集火射击而无需降落引擎转速。
可惜因为不是正规军，曼彻斯特的民兵飞翔队没有被派上火线。而由三十七架陈腐的活动用飞机构成的皇家飞翔队，于1914年8月13日飞越英吉利海峡，在亚眠四周着陆。两周后，皇家飞翔队打落了第一架敌机，象是牧童包抄一条逃窜的小公牛那样。空军上尉hd哈维凯利，由他中队中的两架飞机伴随，正高飞着作例行的巡查，看到一架德国飞机飞翔鄙人面几千英尺的处所。哈维凯利使他的两个驾驶员处于防备状况以后，向他的猎物爬升。德国人怕蛮横的英国人撞到他，就向空中飞去。当他平飞时，瞥见哈维凯利就在他的上面和前面。其他两个英国驾驶员迅即体味了这个战术，从侧翼包抄德国人，迫使他着陆。这个吓慌了的驾驶员在他的飞机还在滑跑着的时候，跳了出来，在一片树林里消逝了。英国人把飞机烧毁后飞回基地，把这个矫捷行动教会他们的火伴。皇家飞翔队一再应用这类战术对于其他敌机，直到飞机装上机枪为止。