没有本身的传统，处于抽芽状况的空军得临时拼集和生长他们的技术。空中观察是一种前所未知的技术。大部分观察员都是炮兵和马队的志愿军官，但飞翔员常常是应募参军的兵士，他们在看到地上的恍惚表面时，完整不熟谙行进中的军队、大炮装配、弹药堆集等等的形状。因为飞机设想上的启事，要精确地看出敌军集合或活动就更庞大了。观察员从双翼飞机上俯视的视野，常被下翼挡住。他向前看的视野，被发动机、排气管和散热器遮断。从其他角度观察，也被使双翼安稳的支柱和金属线的骨架构造弄恍惚了。
毫不奇特，大战最后几周的航空陈述几近都是分歧不精确的，在已经抱有思疑的批示官眼中，这对贫乏经历的空军是有很大的倒霉影响的。德国观察员获得的事迹常常依托的是德国飞翔员飞的更低，并且手里的望远镜的蔡司镜头更给力，不然他们也不比法国和英国的观察员好多少。在8月7日那一周，一支十万人的英国远征军开到法国，然后向东北进发，他们行进了十二天，才被克卢克将军的军队瞥见。固然德国飞机每天出动，飞过这个地区，却没有一个空军观察员看到英**队。当然在不久以后的1917年，空中观察员变得如此谙练，乃至军队如果不能透露的话就不得不在夜间行军。
1915年2月某时，四架返航基地的德国双座观察机，看到一架单座法国飞机对着它们飞来。因为它没有飞翔观察员，也看不到有兵器，八个德国人在这架飞机飞近时，唯有猎奇地看着它。但是他们明显不晓得猎奇害死猫，俄然法国飞机通过螺旋桨迸收回黄的火焰。第一个回合就打死一名德国驾驶员，他的飞机往下旋冲，在火焰中摔毁了。
按照统统军事上的考虑，德国在空军方面应当是远远抢先的。几年来，德国报酬筹办战役，已经把他们的资本编入预算了。但是，即便是德国最高统帅部，也不过把飞机看作是个察看哨，在通信兵中赐与空军一个无足轻重的职位。到共和二年，德国有两个虽小而发财的飞机公司，制造用良好的达伊姆勒和梅塞德斯水冷式发动机策动的阿尔巴特罗斯飞机和阿菲亚蒂克飞机，并且起码另有十四所私立飞翔黉舍。固然短时候内没有引进中国的雨燕飞机和星型引擎，但是德国的飞机数量和飞翔员数量都在英法之上。
可惜因为不是正规军，曼彻斯特的民兵飞翔队没有被派上火线。而由三十七架陈腐的活动用飞机构成的皇家飞翔队，于1914年8月13日飞越英吉利海峡，在亚眠四周着陆。两周后，皇家飞翔队打落了第一架敌机，象是牧童包抄一条逃窜的小公牛那样。空军上尉hd哈维凯利，由他中队中的两架飞机伴随，正高飞着作例行的巡查，看到一架德国飞机飞翔鄙人面几千英尺的处所。哈维凯利使他的两个驾驶员处于防备状况以后，向他的猎物爬升。德国人怕蛮横的英国人撞到他，就向空中飞去。当他平飞时，瞥见哈维凯利就在他的上面和前面。其他两个英国驾驶员迅即体味了这个战术，从侧翼包抄德国人，迫使他着陆。这个吓慌了的驾驶员在他的飞机还在滑跑着的时候，跳了出来，在一片树林里消逝了。英国人把飞机烧毁后飞回基地，把这个矫捷行动教会他们的火伴。皇家飞翔队一再应用这类战术对于其他敌机，直到飞机装上机枪为止。