“再说充电收集布局方面。谁不晓得电车可否及时充电是影响销量的关头身分？我们领航公司从建立之日起，就在共同国度主动布局充电网格，我们但是海内安装充电桩最多的汽车品牌之一，停止上个月，我们自建充电站的数量达到了3571座。接下来还打算要推出640KW全液冷超快充电桩，包管用户充电不到10分钟，便能够续航500千米。
陈佳宏一只手在真皮沙发的扶手上点来点去，申明他的脑筋里正停止着狠恶的思虑。
陆文明倒是稳坐垂钓台，神采没产生任何窜改，当然也没有答复他的疑问。
宗浩说：“作为公司的首席运营官，我想谈几点我的观点。先说领航汽车的上风。陈总提到的专利技术，是上风中的首要一项。公司在技术研发上投入庞大，也见效明显。我们具有的专利可谓是覆盖了整车工程、车型设想、数字座舱技术、电池技术、电驱动技术、充换电技术等全范畴，在多个专利数据统计榜单中都表示优良。《2019-2023年汽车专利数据统计》中，领航在新能源汽车发明专利的公开量、充电体系发明专利的公开量等方面名列前茅。
胡品正在说话，“汽车还是汽车，服从不能少、用处不能少，形状也还是是一个车壳加四个轱轳，那么所谓的‘换道赛车’，换的是甚么呀？当然是能源啦。如何让靠汽油驱动的车子不排放尾气？这类等候，恐怕让全天下的车辆用上98#汽油也不成能实现吧？以是，环保型能源应用是让畴昔的汽车制造业改换赛道的根基手腕。”
胡品正呵呵一笑：“哟，陈总这是在提示我们研发职员任重道远，一刻也不能松弛呢。”
“呵呵~”陈佳宏一脸苦笑：“当我们领航人以纯电汽车专业出产商自居，以为本身具有近四千项国度专利技术，以是在产品技术先进性方面具有绝对上风时，这个行业正逐步将我们抛向队尾。如果真有甚么末位淘汰制，我以为领航遭到淘汰的那一天，也快到来了。”
“接下来，是2022年的数据。客岁我们领航汽车累计发卖了 13.6万辆，比拟2021年又增加很多，可天下发卖程度上升到了哪儿？688.7万辆。因而领航汽车在 2022年中国新能源汽车市场的发卖份额跌破2字头，仅占到了1.9%。
陆文明问出了在坐之人，特别是外洋发卖陆衡最不肯意听的题目：“那么国际市场呢？出口率占到了多少？”
陆衡跑神一小会儿，集会内容就往前推动很多，他仓猝重新集合重视力，当真记下每一段能记的话，恐怕给陆文明发觉到他又在动那些无聊的谨慎思。
李致荣：“我们领航汽车科技有限公司建立于2018年，是非长年青的企业，但因为获得了国度对新能源汽车行业的大力搀扶，我们不管在技术还是发卖上的生长都非常迅猛。2020年，公司向市场托付整车47000辆，同年我国新能源汽车的总销量为 136万辆，领航汽车在 2020年海内新能源汽车市场的发卖份额约占3.4%。
“最后，再谈谈领航的用户办事与社区运营。从购车咨询、试驾