“上面的按键，你需求熟记于心……”霍华德从方向盘上的按键提及。
“撤除车辆本钱，这辆车花了六十多万美圆。”霍华德说，“我们筹办了十五台比赛用的电动机，轮胎以及各方面的零件，如果是持续高耗损的话，GP车队的五场比赛估计要破钞五百万摆布。”
“我会的。”库珀说，英语还行。
再回到加州，安峰就得为赛事筹办了。
安峰察看这辆赛车，车身已经向气动学让步，底盘压得非常低，连浅显的缓冲带都过不了，车尾有一个庞大的碳纤维扰流板（尾翼），尾部下方的车尾扰流也重新设想，看起来像一头狂躁的野兽。
霍华德倒是当真考虑起来，十来秒钟后，看向安峰：“这是一个好主张，电动机这类近似你说的‘飞机引擎’声，我们能够通过一些技术手腕呼应的扩大，赛时能够开启，非比赛时就封闭。”
“我们换了一套全新的转向体系。”霍华德先容道。
“是有点。”安峰说，开十圈下来，很快就浑身是汗。
“我先去看看车队。”安峰说。
至于F1的比赛临时有望，不是赛道不好，而是FIA和奥斯汀的合约没到期，F1仍旧需求遵循条约在奥斯汀赛道停止。赛车场正在参议合约到期后的赛事安排，再加上两地当局热切，很有但愿获得五年期的。
学完后，安峰启动赛车筹办开出去，霍华德提示：“赛车方向盘和民用的分歧，它是转多少度，轮胎也转多少度。”
安峰点点头，他不会回绝专业车手的建议。
安峰跑几圈下来，霍华德手中连接传感器的G值读数刹时能达到2.8，对体格的要求也很高，安峰之前没开过G值这么猛的车，在加快或者急减速的时候，感受呼吸短促，他还得做点针对练习。
说到这个霍华德就停不下来：“如果能够把声音呼应的晋升10到20分贝，一百分贝的飞机声充足很有将来的感受，估计能够窜改电动车赛事沉闷的近况……布鲁斯你这个设法真是好！”
……
在霍华德的带领下，安峰见到了为他筹办的二号赛车。
库珀年纪不大，二十五六岁摆布，但西方人显老，三十岁的安峰看起来都和他差未几，库珀也晓得安峰是车队的援助方、大老板，以是很客气，并没有嫌弃本身的火伴持续几个礼拜不见踪迹。
只要通过技术手腕放大，近似飞机腾飞的声音或许能成为电动赛车的标记。RS
这几近是从原点学起的。
安峰还是能风俗的，在这之前，他开过帕加尼Zonda-R和兰博基尼的赛车，感受大同小异，只不过现在的更高科技。安稳将它开上赛道，霍华德持续先容赛车的机能数据，调试的内容等等。
两台电动机总输出750马力，扭矩1100牛米。加快方面，0-100加快2.6秒，100-200加快2.4秒，200-300加快9秒，很较着的，电动赛车的前、中段和F1差未几。F1在干起状况下，100-200加快遍及只需1.5秒。
安峰说：“赛车公然烧钱。”
霍华德专业的说：“车窗采取聚碳酸酯，更轻更薄，不会碎裂而伤害车手。”
库珀另有点佩服安峰，作为一名富豪，有热忱和勇气参与职业赛事，没有点气力是不可的。前面安峰上了二号赛车跟着跑了一段，其表示出乎预感，库珀开端收起本身的高傲。妙手在官方啊。