固然这类突击培训出来的飞翔员本质必定不能跟仇敌比拟，但航空兵毕竟还是更加依靠硬件，并且作为一个这场战役中才开端崭露头角的新发兵种，联军一方实在也没多少严格意义上的“老飞翔员”，是以优必将定是在苏俄赤军这边。至因而以导致的较高变乱率，呵呵，不就是死人嘛，赤军甚么时候怕过？
之前恨透了轰炸机的布琼尼现在爱死了轰炸机，有了随时能够供应火力援助的轰炸机，全马队军队重火力不敷的缺点获得了很大弥补。也恰是在赤军航空兵军队的有力援助下，1910年吃了大亏的马队方面军在1911年雄风复兴，打出了被誉为马队绝唱的“六次布琼尼突击”，仅凭本身这戋戋一个方面军的力量就毁灭了一百多万的联军，并且拿下了具有严峻政治、经济和军事意义的波兰都城华沙，毕苏斯基等波兰当局高官为了本身的安然，只能狼狈逃窜到德国境内，遥控批示海内残存的军队......
南线的战局也有近似的几次，因为赤军赛过性的空中上风，联军运输补给的卡车丧失惨痛，乃至就连海上的运输船也被赤军的飞机炸沉了很多（赤军航空兵军队很快就想到了用飞机轰炸舰船的设法，但受限于产业根本，没能在战役期间研制出合用化的鱼雷轰炸机，是以拿联军的主力舰还是束手无策，也就始终都没能篡夺黑海上的制海权。），导致海运也出了题目，直接导致了其空中军队的崩盘。
无法之下，导师只能将马队方面军改编为步骑异化的军队，但这却导致其丧失了计谋矫捷性的上风，气势特性上只合适批示马队的布琼尼很快就泯然世人了，这直接导致苏俄赤军的1911年大反攻后继乏力......
再加上联军一方也终究研制出了机枪射击调和器并很快投入出产和实战，赤军持续了靠近一年的空中上风敏捷消逝，一度已经将联军完整打倒的苏俄赤军北方集群不得不转攻为守，表示直线下滑的布琼尼也被调离岗亭当赤军总参谋长去了，固然马队战术已经没了用武之地，他的经历和目光还在，这一职位倒是能够让他持续阐扬余热，不过导师如许做可不但仅是知人善任，还趁便消弭了布琼尼的军权，减弱了钢铁同道对赤军的影响力，可谓是一石二鸟......