比及煤化厂的技术生长到必然程度，他才气配制更好的环氧系列胶粘剂。同时，他还指导工人建成了高温烘干车间，并进步了木料的大要措置技术，使出产速率大为进步，胶接办艺的利用也大幅扩大。
凡是来讲，一种新战机从设想、研制，再到出产，没有个几百次实验，没有个两三年的研讨计算调剂，是不太能够胜利的。当然也有惯例，比如美国的天国猫，是十四个月，已经是很惊人的记载了。
至于那架超*轻*型*飞机――动力*三*角*翼*飞机，实在就是装备发动机的吊挂******。它的主体是“模压胶分解型木布局”制造的三角*型机翼，由两台二十五马力的摩托车引擎作为动力，单座驾驶，最大载重一百公斤，最大飞翔高度两千六百米，巡航速率为一百五十千米。
而即便是老式发动机，杨天风也是需求的。比如这个三角*翼*飞机，因为飞得慢，最高速率也不会超越两百千米/小时，不成能和仇敌战役机对抗，但倒是一种可靠的夜间轰炸机。它能够保持极低高度（雷达盲区）飞翔，加上飞机声音很轻，除非从你头顶上飞过，不然你也发明不了，反对也很困难。(未完待续。)
要晓得，英国的蚊式战役轰炸机固然也是木质，但发动机的马力却达两千以上，远不上杨天风手中统统的几百马力的发动机可比。到了来岁，小日本的零式战役机也要问世，马力也靠近一千。
制造木头飞机的最大上风便是本钱昂贵，且能够由任何颠末培训的技术谙练的木工停止出产，而不是极其完善的把握飞机金属布局制造技术的工人。
这回，杨天风挑选仿造的是俄罗斯制造的12.7毫米OSV-96大口径偷袭步枪。它具有“大口径”和“半主动”上风，另有重量轻、在托折时尺寸很短、非常便于照顾的长处。
在飞机生长史上，轻金属布局代替木布局或钢管/木蒙皮混和布局的启事是轻金属布局强度更强、重量更轻。而飞机采取传统木料布局明显是达不到减重的目标，因而一种少见的木质布局――“模压胶分解型木布局”便应运而生了。
但杨天风却晓得，二战中有很多飞机是利用木料的，并且英国出产制造的蚊式战役轰炸机被称为第二次天下大战中设想最胜利的飞机之一。而一架全木质的飞机却缔造了皇家空军轰炸机作战保存率的最好记录，是英国人的高傲，更是充满了传奇色采的一代名机。
至于第一批两架木质飞机的设想，杨天风没有寻求更快、更高，而是寻求小型、操纵矫捷、轻易整备，续航力差、对地进犯才气不敷等启事，则底子就不在乎。也就是说，他要制造的是能保卫按照地的空优战机。以是，他能够丢弃其他统统的用处，以使飞机的重量最轻，以有限的马力达到最好的飞翔机能。
作为飞机公用和防空兵器，这款机枪在相称长的时候内将只限于在按照地作战。装备了穿爆弹和爆燃弹，其对飞机等轻装甲目标的杀伤是很有能力的。而仿造NSV机枪的胜利，以及相干弹药出产线的扶植，也使仿造大口径反东西步枪的事情提上了事情日程。
与零式对抗，杨天风有想过，但更多的假想还是鉴戒田忌跑马的战略，尽量避开与零式的比武，而专门打击其他的机能普通的鬼子飞机。