而即便是老式发动机，杨天风也是需求的。比如这个三角*翼*飞机，因为飞得慢，最高速率也不会超越两百千米/小时，不成能和仇敌战役机对抗，但倒是一种可靠的夜间轰炸机。它能够保持极低高度（雷达盲区）飞翔，加上飞机声音很轻，除非从你头顶上飞过，不然你也发明不了，反对也很困难。(未完待续。)
但杨天风却晓得，二战中有很多飞机是利用木料的，并且英国出产制造的蚊式战役轰炸机被称为第二次天下大战中设想最胜利的飞机之一。而一架全木质的飞机却缔造了皇家空军轰炸机作战保存率的最好记录，是英国人的高傲，更是充满了传奇色采的一代名机。
没有雷达，没有甚么先进的电子设备，没有炸弹架……固然发动机功率较低，但飞机的重量更轻，在杨天风的计算中或许也能达到蚊式战役轰炸机的某些机能。
制造木头飞机的最大上风便是本钱昂贵，且能够由任何颠末培训的技术谙练的木工停止出产，而不是极其完善的把握飞机金属布局制造技术的工人。
至于第一批两架木质飞机的设想，杨天风没有寻求更快、更高，而是寻求小型、操纵矫捷、轻易整备，续航力差、对地进犯才气不敷等启事，则底子就不在乎。也就是说，他要制造的是能保卫按照地的空优战机。以是，他能够丢弃其他统统的用处，以使飞机的重量最轻，以有限的马力达到最好的飞翔机能。
“查验是必须的，但门路必定是精确的。”杨天风沉吟了一下，说道：“我已经向大定发动机厂下了订单，订购三百马力以下的发动机。如许的话，超********就能飞得更快、更高，能有更多的载重。”
而杨天风却能够按照脑中的质料寻觅最为合适的计划，通过预算飞机的重量和发动机的马力，杨天风决定采取已经被证明的成熟的设想，也就是制造缩小版并去掉了轰炸服从的蚊式战役机。
在飞机生长史上，轻金属布局代替木布局或钢管/木蒙皮混和布局的启事是轻金属布局强度更强、重量更轻。而飞机采取传统木料布局明显是达不到减重的目标，因而一种少见的木质布局――“模压胶分解型木布局”便应运而生了。
与零式对抗，杨天风有想过，但更多的假想还是鉴戒田忌跑马的战略，尽量避开与零式的比武，而专门打击其他的机能普通的鬼子飞机。