苏联军方对T—64A坦克的机能非常对劲，设想局也以它为豪，他们宣称：T—64A坦克具有完美设想，以最小的重量换来了最好的火力、防护、矫捷和可靠性的连络。客观的说，T—64A坦克确切称得上是一种划期间的坦克，它应用了一系列前所未见的新技术和新观点，包含：125毫米的大口径坦克炮；主动装弹机、三人乘员组以及是以带来的低矮形状；完美的火控体系（测距仪、双向稳定器、火控计算机）；复合装甲（对于化学能弹和动能弹的防护才气几近相称于T—62坦克的2倍还多）；三防体系有效庇护乘员组在核前提下的保存；采取了全新的动力组件安插体例；它还在苏联坦禁止造史上初次采取了液压传动装配，后者确保了发动机组件重量和尺寸的减少；带有内部减震器的负重轮则带来了苏联坦克制作史上最轻的行走装配；第一次处理了渡水才气受时候和间隔限定的题目。
T—54坦克的试制事情结束后，1941年分散到下塔吉尔的KB—520设想局的工程师们开端分批返回哈尔科夫。战后哈尔科夫坦克设想局的汗青开端于1951年，当年，亚历山大·A·莫洛佐夫带领多量原KB—520设想局的工程师回到哈尔科夫组建了新的KB—60M设想局，莫洛佐夫担负总工程师。
遵循苏联国防部于1977年9月9日、国防部和国防产业部于1978年1月5日、7月26日以及1979年1月25日的决定，哈尔科夫设想局制定了一个完整的技术改进计划，在为T—64A/B坦克大修期间为其换装1000马力的6TD发动机并改进其传动体系。遵循苏联国防部于1983年12月21日公布的第0262号号令，T—64A、T—64AK（批示坦克）、T—64B和T—64B1坦克换装6TD发动机并重新进入陆军退役后的军方编号别离改换为T—64AM、T—64AKM、T—64BM和T—64B1M。
全部二战期间，苏德火线的到处都能够看到伏洛希洛夫牵引车的身影，它们还插手了莫斯科停止的胜利大阅兵。
1993年，莫洛佐夫设想局在巴基斯坦作了T—80UD主战坦克的演示。演示非常胜利，随后T—80UD主战坦克成为巴基斯坦新一代主战坦克的合作者。1995年夏天，2辆T—80UD坦克托付给巴基斯坦，由后者停止遍及的测试。测试事情持续了2个月，包含火力测试和行驶测试。1996年8月，巴基斯坦与乌克兰签订了采办320辆T—80UD主战坦克的条约，托付刻日为1997—1999年，这笔大订单在很大程度上减缓了莫洛佐夫设想局在经费上的困难。但是因为约莫70%的主战坦克部件不得不从其他前苏联加盟共和国入口，莫洛佐夫机器制造结合企业碰到了严峻的困难，因为俄罗斯海内有很多反对的声音，他们不同意向乌克兰出售必须的坦克部件。为了完成与巴基斯坦的条约，乌克兰海内坦禁止造企业（主如果莫洛佐夫机器制造结合企业）仰仗着前苏联遗留下来的产业出产才气和经历，慢慢完美了本身的坦克出产体系，使绝大部分坦克零部件都能够在海内完成。为巴基斯坦出产的T—80UD坦克以每年100—110辆的速率下线。第一批15辆坦克于1997年初托付，最后一批在1999年11月托付。