“纳尼？”老板仿佛对刚才过的这个弯很不对劲，摇了点头，又全油门冲向第二个弯道，此次刹车更晚，感受车头都快顶上山体，老板才一脚重刹，GTR失控，尾巴甩了出去，老板顿时反打方向盘，但GTR也就漂了两三米，又被电子体系（没法封闭）拉了返来。
意义就是只给我做一次树模，我紧抓着扶手，看看他到底能做出甚么诡异的行动来，又不是手动挡车，就油门、刹车、方向盘三个东西，我开的已经很快了，莫非他还能开上天不成？
到了思域那边，老板泊车，问我学会了没有，我懵懂地点头，就是不怕死，大脚油门入弯呗，有甚么难的，老板笑眯眯地走了，我带着狄安娜上山，本身试了一次，可却完整做不到老板那样，老是忍不住要踩刹车，惊骇失控。
老板说（直接翻译成中文）：“如果不来大咖的话，有能够赢，如果来几个大咖，那你只要看人家尾灯的份，但是，如果你开后驱车，以你的技术，胜算会更大！”
让表妹在山劣等着，我只带着狄安娜上山，带她一是因为体重轻，二是怕出车祸，把车开掉下绝壁，狄安娜能够救济，把我从车里拖出来，老板见我带人，也带了一个加油站的员工坐在副驾驶，以示公允。
只不过因为我换的这一副轮胎，适得其反，让漂移服从打了很多扣头，前面几个弯道，老板漂的很适意，嘴角上扬，一脸享用的模样。
但我没有放弃，不竭尝试，终究鄙人山倒数第二个弯道的时候，漂出了五六米，这给我镇静的，差点健忘反打方向盘撞在山上，但是，还远远不敷，因为车速跟老板开的时候，要慢上一大截，他能让GTR在每个弯道都达到极限，操纵惯性漂移过弯，而我拿捏不好这个力度，不是太慢漂不起来，就是因为太快，导致推头，不得不松油门去救回赛车，速率会掉下来。
谢过店东，我开车带表妹和狄安娜上六甲山，熟谙赛道，传闻岛国人赛车都是跑下山的路，因为上山拼的是赛车的马力，技术含量太低，到了山顶，我试着跑一遍下坡，车很稳，以我的技术，很难把它开到极限，主如果钱花的到位，我信心满满，又跑了两次，没油了，便把车开进山脚下不远的加油站加油，趁便咨询一下油店老板，早晨几点有比赛，老板说你要跟那帮家伙赛车啊，我说嗯，随便玩玩，老板围着GTR转了两圈，撇了撇嘴，说你这车不可。
第四个弯道，老板更有信心，入弯速率稍慢，但是入弯后顿时全油门，GTR直接漂过全部九十度的弯，连手刹都没用，我惊奇不已，本来四驱车也能够漂的起来，并且速率确切比踩着刹车过弯要快很多，看来头笔墨D里描述的都是真的！
我谢过老板，又带狄安娜上山试车，确切很轻易漂起来，但就是因为太轻易，导致漂的速率并不快，加上车轻，再快点就会掉下滑出车道，掉进山崖，以是并不会比GTR快多少。
办完手续，我上车试驾，因为是右舵车，靠左行驶，得熟谙一会儿，带着表妹和狄安娜溜了一圈儿，马力够用，就是轮胎抓地力欠燃烧候，我让表妹帮我用手机找改装店，车辆改装在岛国事合法的，神户乃至有一条街专门做这个买卖，我选了一家门面较大的店，在门口轰了两声油门，一个伴计顿时跑了出来，围着GTR转圈儿，镇静地说了一堆甚么。