和维克托比拟，最然本身差得太远，但是以他为表率总能够吧！
躲在火线歼击机团的一众战友身后。为他们供应空情通报和根基的空中批示导引，这类任务的首要性当然不言而喻，但是对喜好交战蓝天的飞翔员来讲就有一点沉闷。就说现在，固然掌控着极新的苏霍伊战机，却需求为坐在su-27ub里的扎哈罗夫供应目标搜刮与晖映、同时确保这一组批示双机的安然，作为僚机的科罗廖夫就不能随便离开编队矫捷，也就没有多少机遇和劈面冲过来的美国人较量一番。
与su-27ub长机联络以后，把手搭在把持杆上摆布张望，数千米高空巡航的他能够勉强看到前下刚正在疏开接敌的几架mig-29m，不过离着这么远的间隔，那些蓝红色的迷彩身影已经将近完整融入暗蓝色的海面背景当中。想到这几天来频繁升空、却只打过一次真正的空战，科罗廖夫有些迟疑的抿了抿嘴，他低头看了看仪表板右边的兵器挂载提示。
面对高空飞翔的苏联空军反对机，在六千七百米高度平行占位的美国空军第八联队多少架f-15c，在接到预警机的目标唆使后很快加快到马赫一点三，筹办对北方汹汹而来的米格机实施第一轮bvr突击。
而就是在现在，从显现屏上重视到劈面靠近的美国人速率骤降，这一较着的bvr导弹发射征象天然逃不过扎哈罗夫的眼睛；依托僚机雷达的跟踪扫描，通过粗陋的数据链通报给双座型长机，火线天空中远在一百三十千米外的敌机仍然被稳稳监控，固然这时候少校乘坐的这架su-27ub，n001雷达乃至还没有进入安稳跟踪状况。
既然n011雷达这么好用，如果与iapo、knaapo共同的赫米洛夫仪器研讨院，另有配套的出产厂家再努一尽力，或答应以把各航空团的su-27都更新一遍，面对美国人的空中压力时会不会就更有底气了呢？(未完待续。。)
两相对比之下，扎哈罗夫不由得再一次感遭到，新型战机的雷达机能公然不俗。
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抱着如许的设法，科罗廖夫的操控精准而纯熟，和237团的其他批示小组一样，他地点的这一组su-27双机持续在疆场一侧安稳巡航。
从雷达上看去，红色二十号正以九百千米的时速靠近仇敌，看来维克托明天表情不错、很快又要大开杀戒刷战绩了！
当然，现在科罗廖夫驾驶的已不是su-27s，不过燃油换算上倒是大同小异的。