“体系援助”，或者说狭义上的gci支撑，这一观点对建军理念师承一脉的东方国度空军来讲都不陌生，自从二战以后，社会主义阵营国度的军事扶植都或多或少遭到苏联空军、国土防空军的影响，一方面作战方略靠近，另一方面也遭到技术程度的制约，包含中国在内的绝大多数国度，空军都和vvs、pvo一样正视空中导引体系的支撑，首要担当防空任务的战役机也风俗了在gci体系中接战。
回想起来，那一段驾机鏖战苍穹、在中欧天空横扫北约战术空军的经历，时候才不过畴昔了大半年罢了。
掠袭与反掠袭，一个回合没分出胜负，接下来两架战机就不约而同的进入回旋、只不过一个意在扑击、一个偏向于防备，动力充分的米格机没冒然拉起爬升，一场高度差异甚大的单环迎头战随即发作。(未完待续。。)
平行天下里的一九九七年，受科技程度所限，像实际里航空竞技赛场上那样的全方位揭示手腕还没有，看不到及时战况的两边职员，除了去雷达站看显现屏，就是在空中上张望天空的一场激斗；大抵也是出于这类考虑，涂着红五星与八一机徽的两架战役机才会在高空展开对抗，便于空中职员的现场观赏。
把握mig-29的战役，在方才穿越到平行天下的一段期间，曾经是维克托*雷泽诺夫上尉的首要活动，恰是把握这一机能目标不俗的火线歼击机接管了天下大战的浸礼，龙云才以维克托的身份成为了vvs的王牌飞翔员，接连两次晋升为航空兵中校。直到在莫斯科接管了马林科夫总书记访问、接到了新的任务，才转而到高加索去把握更强大的su-27作战。
不经意间回想畴昔，手指扳开电门，雷达显现屏上很快呈现了绿色的光点，目标却迟迟没有发明，龙云抬手设置一下n019m的事情形式，思路也很快回到实际，座舱里临时还是一片沉寂，让他认识到了米格机在这场对抗中的一点倒霉之处。
驾驶mig-29m对抗歼-10“猛龙”，对两种机型的机能好坏了如指掌，在三千米以下高度巡航的龙云谨慎向前，一边扫视天空、一边留意雷达告警仪的动静，他抬手想要按下电钮、丢弃两枚看起来不会有甚么用处的r-27r，想一想又没脱手。
毕竟，一种设备量成千上万的火线歼击机，并不值得、也不需求服从庞大的火控体系，龙云驾驶的蓝色09号就是如此，n019m仍然支撑同时追踪四个目标、并指导r-27r/t进犯此中的一个，仅此罢了。
导弹发射后，视野中的一抹灰绿色身影很快行动，开释出一大蓬红外滋扰弹、并向右急转，进入近似破s的急骤矫捷。
mig-29m对歼-10，两种分歧设想思惟产品的一场狠恶碰撞，无疑是极有代价的。
面对sep上占优的mig-29m，一味减速、降落高度去高空缠斗并不明智，王卫国的应对则是保持能量上风、尽量引诱敌手进入歼-10的矫捷上风区；plaaf一方当然算计夺目，深谙座机短长的vvs上校也不会等闲中计，破s后调剂航向、保持速率在六百千米的蓝色11号随即还发射了两枚r-27r反击，却被早有防备、能量也一点都不宽裕的“猛龙”用蛇形矫捷轻松抛弃。