没有一体化的设想，如许一种推力矢量战机，景象大抵就近似于之前遭受的f-15s/mtd，本身具有tvc才气不假，但是如何阐扬，就需求飞翔员本身便宜处置。
一旦明白了这一点，在持续试飞su-27m2之余，龙云就找到谢尔盖*柯内舍夫，参议是否无能脆裁撤两架原型机上的推力矢量节制机构。
身为一名穿越而来的飞翔员，对苏联在tvc方面的研讨有所体味，他对苏霍伊局的简化设想倒并不惊奇。
上午驾机升空，完成一场全面对抗演练后返航，坐在轻巧滑降的su-27m2座舱里，龙云两手放在把持杆上，两眼望向脚下的一大片苍茫白地，脑海中闪现出的就是这么一番实际，他现在对此也非常认同。
不过，既然手头的这两架原型机都要供应给vvs，作为m2型机的实际利用者，中将同道的话天然很有分量，因而设想师就同意了如许的窜改，趁便还奉告他，现在两架飞机上的al-31f-m2没法等闲拆卸tvc模块；至于这一款在al-31f根本上深度改进的发动机，如果寿命放宽到与原型附近的水准，也不再考虑矢量喷管的寿命题目，那么纯真的m2型引擎，其加力推力完整能够达到十四吨的水准。
伊尔库茨克基地的这一场奥妙集训，几天今后就根基上顺利结束，来自红空军各作战单位、批示机构与工程技术部分的精兵强将连续完成了培训交换，分开了冰雪覆盖的贝加尔湖畔，就像隆冬的蒲公英种子一样，把红空军的全新作战思惟传播到vvs的每一个火线作战单位。为下一阶段的远东战役做好统统铺垫。
手上有了全新的改进型战机，接下来的几天时候里，龙云一边等候上面的号令、和柯内舍夫小组的战机换发改装，一边通过飞翔来规复状况、磨砺技艺，筹办期近将发作的东方战役中阐扬头号王牌的强大威慑力。
“啊，是如许吗？
在这此中，al-31m、即al-31f-m1只是一种战时体制下的产品，在降落百分之十五制造工时与出产本钱的环境下，仍然做到了十二点八吨的加力推力、和九百小时的运转寿命；比拟之下，al-31f-m2则是“土星”结合体线路图中的正式生长型，重新设想了高压压气机、燃烧室环路和近似于fadec（full_authital_eleitrol，全权限数字式电子节制）的办理节制体系，固然另有一些题目要处理，但如果不考虑延寿和tvc，加力推力达到十四吨是没题目的。
对维克托的建议，柯内舍夫本来还很有一些惊奇。
把握新上手的苏霍伊战机直上蓝天，龙云现在扮演的身份，可不是普通的测试飞翔员，这些事情根基上都已经完成，也让他接下来的飞翔少了很多风险；他现在要做的事，主如果测试战机tvc体系的有效性。
在冰雪覆盖的西伯利亚本地筹办参战，战局的生长，并没有让他等候太久。(未完待续。。)
当然，考虑到远东的疆场环境，完整没有安装雷达、电子设备几近拆光的su-27p42恐怕并分歧用，临时还只能当作一种应急的备份手腕。
毕竟在九十年代的时候节点上，哪怕推力矢量研讨相对成熟的美国，对应的f-22也还没有真正退役，关于矢量推力与飞控体系的完整整合，这需求大量的试飞事情、或者在大型计算机长停止摹拟，当下的苏维埃联盟还没有做到这一步，所谓“推力矢量节制”，临时也就是如许的初级状况罢了。