电脑就是用分歧部分的零件拼装起来的，你能够用分歧的CUP，内存条，显卡，来构成分歧配置的电脑。但是，前提是你得有个能承载这些零件的主板。
想通了这个枢纽，李凡愚倒是有些镇静。
但是因为对海内的技术封闭，以是不管是哪一种平台都不针对海内的车企开放。
但是任何人类从未放弃他们的本能，比如男人的征服欲和女人的第六感。
刹时，一种紫霞看至尊宝的感受油但是生。(未完待续。)
公司前一段对A4的研发和出产，但是投入了太多。目前固然A4的销量飞起，也才堪堪收回了本钱，现在李凡愚手里但是缺钱的紧啊！
有一本名为《从植物到上帝》的书中提及过，在冗长的生物演变中，人类通过不竭的堆集和学习称霸了全部地球。
比如雷诺和日产合作研发的CMF，丰田的MC平台，当代的HD和菲亚特的178。
顺着安宁的思路，二人很快就大抵推断除了广旗的筹算。李凡愚不由在内心暗赞了一声――广旗啊广旗，你们还真有目光！
技术输出啊！
广旗固然有本身的研发团队，但是因为根柢差根本薄，传奇SUV的开辟但是足足用了七年之久。海内的汽车市场上本国车企横行，推新的才气非常强，全部市场能够说是瞬息万变。
之前的断轴事件，对三菱公司的打击相称的大。
面对这类局面，三菱方面也深知环境不妙，持续几次的对经销商提出优惠前提都没有转机以后，他们只好无法的保存了一线都会的4S店。将三款销量已经扑街的车型叫停，以减少运营本钱，将力量抽回，停业重点放在了发动机上面。
汽车平台的开放性很大，很多的参数都是可变动可调剂的。还是拿CMF来讲，它最开端实在是遵循B级车的要求来开辟的，但是衍生车型却涵盖了中型车，观光车，SUV和MPV四个大类。
因为海内没有成熟的ECU厂家，以是当时正信只能去主动找外企筹议。
如许一来，三条先进的出产线就闲置了出来。作为三菱的合伙方，广旗天然不会放过如许一个好机遇。
安宁一看他的神采，就晓得这货又在憋着坏水赢利了
能够这么说，如果没有这个平台。奥迪能拿的脱手的，也特么就是个quattor全时四驱和那闪闪动烁的大灯了！
。看着这个朋友微微勾起的嘴角，她心中一阵高傲，一阵没出处的小鹿乱闯。
汽车平台也是这个事理，有了平台这个承载，便能够遵循平台的参数要求，往上攒发动机，变速箱，传动轮这些总成部分，最后攒出个车子。
就拿CMF平台来讲，因为雷诺和日产旗下多款脱销车型采取，就被多个品牌引进，一共衍生出了30余款车型。
但是现在课不一样了，因为奥迪A4已经在市场上证了然技术的成熟可靠。以目前A4的设想和出产体例为底本，便能够很等闲的提炼出平台技术。
现在外洋的车企大多都采取平台或模块式的研发体例，外洋也有很多成熟且先进的平台技术。
这也就是广旗的企图。
要不是广旗和安宁，他还真没往这方面去想。纵观汽车行业，甚么来钱最快？