“325！”
“418！”
“我的老天，插上翅膀，它已经能够飞起来了！这辆车的确是一个只要疯子才气把握得了的妖怪！”
固然前面仍然是混凝土布局的宽路，但是李凡愚不敢冒这个风险。在将近500KM/h的速率下，哪怕是一个烟盒大小的石头块，也能够把RS直接颠飞起来。
比如车辆在起步阶段的加快，决定身分有发动机的瞬时扭矩，最大扭矩平台期，变速箱的婚配，悬架对于车身的支撑，轮胎抓地力，车重，驱动情势等等等等。
但是在300KM/h以后，也就是在极速阶段，车手的技术就已经不首要了，这还得看车子的机能。
如果然呈现了如许的环境，车毁人亡的节拍必定没跑。
在如此之高速率的刺激下，李凡愚即便是传承了阿隆索的经历和车技，再加上驾驶初级专精的技术buff，也感受肾上腺素激增，心脏在打鼓似得狂跳！
这场面实在过于摄民气魄，令人佩服。
但是这时，间隔跑道绝顶已经不远了。
将脖子上挂着的高清拍照机摘下，敏捷调好焦距后咔哒一声按下快门。
跟着在RS的双边双出排气管喷出两道长长的蓝黄色尾焰，整辆车像是被人从前面狠狠的踹了一脚，又如同一匹神骏的烈马被仆人狠狠的抽了一鞭子。
弗罗里达东海岸的落日，和仿似硝烟般的雾气之下。RS仿佛一个在疆场上突破千军，得胜回师的虎将！
一个挺身，再次提速向前冲去！
再优良的发动机，也是有极限的。但是这对于RS来讲，300KM/h明显还远远不是绝顶！
465.....
眼看着RS冲要出了跑道，在见车速已经降到180KM/h，李凡愚才猛踩刹车，飞速转动方向盘。RS在一个大弧度漂移后，在落日下掀起一阵车胎摩擦产生出的红色雾气，直接掉转了方向，向起点返程。
直到速率达到了475，速率参数才停止攀爬，在475/474之间来回窜改数次以后，渐渐降了下去。
突突突突！！！！！
跑道起点，围在柳青和王瑞身边的宇航员和吉尼斯的公证员们，看着再一次以梦幻般的频次革新的速率数据，惊奇的都张大了嘴巴。
在颠末端短时候极具拉高速率以后，过了300KM/h李凡愚较着感受车子的提速放缓了下来。之前的三个阶段，因为电子涡轮的参与，W12发动机在前两个阶段的表示的确可圈可点，发作力涓滴不颓。
470......
在高压液态器参与的一顷刻，12个气缸内的天下，仿佛是上演了一场来自于末日的焰火。
对于RS这类在各个车身部位都接受了极度调校的高机能车，硬件方面都已经达到了改装车的最高标准，天然不必多说。以是能让加快表示加分的，更在于在车手的技术。
在感遭到车辆加快微微放缓，转数晋升有力以后。李凡愚右手放开档把，敏捷将中控台上的阿谁红色按钮上面覆盖的透明盖子掀起，扭转半周后拍了下去。
对于车辆速率来讲，决定的身分有很多；凡是媒体评测和车迷车友们所说的前中后段加快，是指0-80，80-120，120或160以上。
以是眼看着跑道到了绝顶，他飞速将才已经参与了29秒的NOS氮氧体系封闭，并松开了RS的油门。