张冠跑出维修站的时候，还是排在第一的位置，他之前堆集的上风充足大，第二名的维特尔间隔他仍然有15秒的时候。
每一条赛道的维修区长度分歧，并且每一次进站加油的油量也分歧，以是进站的时候也会有所差别，从进入维修区开端，泊车换台加油，然后在走出维修区，起码也需求20多秒的时候，维修区和大直道根基上是平行的，颠末一次维修区等因而跑过了起点的大直道，也就是维修区内的路程也能够当作赛道到了路程，只不过泊车启动以及维修区限速会丧失一些时候。
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蓝旗则是给被套圈的车手，奉告他们让快车先跑畴昔。黑旗则是直接被罚出比赛。
“是的，我们又重新回到了同一起跑线了。”维特尔的声音显得很镇静：“我喜好这类变数。”(未完待续。)
法则要求，安然车出动今后，会卡在第一名的前面，统统的赛车都不答应超车，都必须按照本身的名次跟在安然车前面。但是安然车的速率比赛车要慢的多，所今前面的赛车会快速的追近前面的赛车，根基上安然车的呈现，代表着抢先者在之前获得的统统上风刹时化为乌有。
“那我需求归去加油么？”张冠开口问道。
第20圈，赛会出动的安然车，这对张冠来讲是一个极其糟糕的动静。而对前面想要追逐的赛车来讲，倒是一个好动静。
此次撞车的中岛一贵听名字就晓得是一名日本车手，他是带着援助商条约插手到威廉姆斯车队的，别人来开赛车都是赚人为的，他则是掏钱来参赛的。而驾驶气势上，中岛一贵则是非常的凶恶和彪悍。以是他产闹变乱撞车，更多的是他的那种驾驶气势所形成的。
此时挑选进站加油的可不止张冠一小我，其他还没有进站的赛车也都在这个时候纷繁挑选进站加油。赛段黄旗会影响赛车的速率，当然也会影响到车手们的成绩，反倒不如进维修站加油，让事情职员将赛道上的赛车碎片清理洁净。以是即便是一些排在前面的快车，也在这时候挑选了进站。
刚才的静态发车中，法拉利本来是在第7和第9，仰仗着动能回收体系的80匹分外马力冲到了第4和第5，而现在是静态发车，动能回收体系的上风将会更大，并且现在法拉利别离位于第3和第5，是绝对有能够威胁到第一名的张冠的。
“当然不！”罗斯-布朗接着说道：“只要你现在的轮胎和油量能撑得住，就一向跑下去。趁着油少车比较的轻，多革新几个最快的圈速，争夺扩大上风！最好我们让维特尔先进站。哦，等一下，维特尔进站加油了！如许的话我们上风已经非常的大了。”
呈现了黄旗是不答应超车的，赛段黄旗就是在这一个赛段内不准超车，而全场黄旗则是全场都不能超车，常常阿谁时候安然车就会出来引领大师跑圈。赛段黄旗普通都是申明某个赛段有了突发环境，比如撞车、积水、异物等等。
“一会安然车分开的时候，要重视法拉利，他们有动能回收体系。”罗斯-布朗的声音再次从耳机中响起。
第十八圈，威廉姆斯车队的车手中岛一贵出弯的时候产生了策划，车头直接撞上了防护墙，碎片散落了一地，赛段出示了黄旗。
第十七圈，维特尔挑选了进站加油换胎。他加油破钞了11.6秒，大抵是加了不到20圈的油量。