“好的，没有题目。”詹德尔一开端没有反应过来“56”这个数字，他把这个当作了老板的叮咛，以是想都没想就直接承诺下来。
以是如果明天的比赛真的下雨的话，张冠能够利用雨胎起跑，然后一起不进站跑到起点，而无需担忧换胎的题目，这在实际上是行得通的，更能够看作是钻了空子。
“是的，我想不进站一起跑到底。”张冠开口答道。
但是罗斯-布朗顿时又想到别的一个题目，他再次摇起了头：“不成能的，还是不成能的。油料的容量固然没有题目，但是轮胎倒是撑不住的。56圈的比赛，轮胎绝对撑不住。”
“我本来就是最后一名发车，既然要赌，当然要一把全压上了！如果现在是在赌桌上，你只要独一的筹马，并且你只要一次的机遇，你如何挑选？”张冠没等罗斯-布朗开口，自顾自的答复道：“我会挑选把筹马压在赔率最大的一个处所，即便这是概率最小的！”
望着张冠固执的模样，罗斯-布朗能够充分的感遭到张冠的意志。那是对名誉的巴望，更是一名强者宣誓。
罗斯-布朗深思了几秒钟，最后还是摇了点头：“不可，这只是实际上行得通，但实际上底子不成能的。我们假定比赛在雨中停止，可如果比赛到了一半，雨停了，路面干了，你还是得回维修站换上干胎去跑的。我们不成能用雨胎跑干地，圈速的丧失太大了。”
只听张冠接着说道：“法则要求，我们必必要用到两种轮胎才行，但是不要忘了法则上面另有另一个申明，那就是下雨天除外。”
而中间的罗斯-布朗却反应过来了，他开口说道：“你开甚么打趣，这一站的比赛一共就只要五十六圈！你要加五十六圈的油，莫非不筹办进站了？”
但是每一站比赛，轮胎供应商普林斯通会为各支车队供应两款干胎，在中国站他们供应的是超软胎和中性胎，法则要求每辆赛车必须在比赛顶用到这两种轮胎。在这类法则下，不进站跑完整程是不成能的，因为赛车为了用到两种轮胎，就必必要有换一次轮胎，以是也就必须有起码一次的进站。
普林斯通本年所供应的轮胎一共是六种，四款干胎和两款雨胎，每一站会供应两种分歧的干胎，而雨胎则是牢固的两种，别离是全雨胎和半雨胎。如果是下雨天的话，为了大师的安然，赛车当然要利用雨胎，制定法则的人当然不会古板到雨天还要逼车手用上两种分歧的干胎，以是F1的法则上同时也答应，下雨的环境下能够无需利用两种干胎。
“比赛全程都会下雨？这个概率比呈现雨战的概率还要小。固然气象团队已经肯定，明天百分之九十的能够会有雨，但是一场比赛长达两个小时，而连着两个小时都鄙人雨的能够性又有多少呢？如许赌太冒险了。”罗斯-布朗开口说道。
至于油箱的容量，支撑赛车跑完整程是完整没有题目的，一级方程式赛车看起来不大，但是油箱是很大的。将来的2010年，国际汽车结合会更是打消了比赛中的加油，也就是统统赛车都不加油跑完整程，这也申明油箱的容量是够用的。
“好，那我就陪你赌一把大的！”罗斯-布朗开口说道。(未完待续。)
“你筹办要多少圈的油？”技术总监詹德尔从中间问道。