汉密尔顿的职业生涯是在迈凯伦开端的，而像汉密尔顿这类在一支大车队开端本身F1生涯的人寥寥无几，大车队需求的是成熟的有合作力的赛车史，新人常常都是在小车队开端了本身的赛车生涯，哪怕是他们表示出过人的天赋，但贫乏一辆有合作力的赛车，也不没有机遇获得冠军。即便是舒马赫，也是在乔丹车队开端了本身的F1生涯，在揭示了本身的天赋后，才被贝纳通车队挖走，开端了本身的冠军生涯。
“国际汽车结合对张冠提早四站夺冠表示了庆祝，并且决定在日本站比赛结束后，为张冠停止总冠军的颁奖典礼。F1总裁伯尼也在接管记者采访中说，他非常感激张冠对一级方程式赛车活着界范围内推行做出的进献，他更是将张冠称为千年可贵一见的赛车奇才。”《赛车》杂志。
“奖金？谁给的？”张冠接着问道。
F1掌门人伯尼显得神采奕奕，张冠提早锁定了年度总冠军，对于伯尼来讲毫无疑问是一计强心剂。这些年来伯尼一向努力于F1的推行，他但愿将F1推行到全天下，但是客岁的经济危急却给了他当头一棒，就连本田这类大的厂商车队也决定不玩了，F1乃至连十支车队都差点凑不齐。
客岁的本田车队是F1当中的一只弱鸡，本田和印度力量都是一分未得，而本田比印度力量更惨，因为印度力量好歹还插手了2009赛季，而本田车队直接玩不下去了。
“赢利？我不太明白。”张冠不明以是的问。
“因为他们是厂商车队？”张冠开口问。
在伯尼的鞭策下，接下来几天里，张冠的名字又不竭的呈现在欧洲的各大媒体上。
伯尼本来选中的是卫冕冠军汉密尔顿，他但愿将汉密尔顿培养成为另一个舒马赫，但是汉密尔顿的本身不争气，很多人包含车手都质疑汉密尔顿的品德，品德有题目的人明显是不太合适被拿来造神的。
……
中国力量的夺冠毫无疑问又缔造了一个古迹，一支新车队在进入到一级方程式的第一年，就拿到了车队总冠军，这在F1的汗青上更是绝无独一的。
“能有多少？我们能赚多少？”张冠还是比较体贴详细的数字。
从某种角度来讲，张冠也是很荣幸的，如果不是经济危急，他也没有机遇买下一支车队；如果不是罗斯-布朗，张冠也不成能具有一辆充足快的赛车。没有充足快的赛车，就算张冠是塞纳加舒马赫的合体，也不成能拿到年度的总冠军。
足球和篮球毕竟是天下上存眷度最遍及的活动，而一些略藐小一点的活动，造神就更加的首要了，费德勒让很多人沉沦上了网球、奥沙利文让很多人开端存眷桌球、博尔特呈现之前或许很多人连压根就没有看过百米短跑、如果没有刘飞人的话海内必定另有很多人不晓得110米栏这个项目。
想想年初的时候，伯尼立主将超等驾照颁布给张冠，阿谁时候他遭到了多少人的抨击，媒体、批评员、退役赛车手，纷繁指责他将高贵的F1变成了充满铜臭味的比赛。而现在，阿谁在他们口中靠开费钱走后门拿到车手资格的人，却提早四站比赛成为了天下冠军。
足球活动也是如此，上个世纪的球王贝利、马拉多纳，世纪之交的罗纳尔多、贝克汉姆，再到厥后的C罗、梅西，一名位巨星瓜代通报着“神”的旗号，动员着人们存眷这项活动。