庄建业此话一出，没等埃多奥说话，克里尔多就跟踩了尾巴的猫一样，差点儿没从坐位上蹦起来。
……
认识到这一点，两人不说话了，把主动权完整交给庄建业，归正庄建业比他们对外贸易的经历都丰富，再不济也不成能吃甚么大亏。
这也是巴西航空航天产业公司被庞巴迪挤兑的实在没体例，但不成否定的是腾飞个人在产业设想、高端航材以及加工制造方面获得埃多奥和克里尔多等一种巴西航空航天局专家的承认。
集会室内庄建业等人如何同一法度不得而知，分开的埃多奥和克里尔多等人那一脸的分气愤却任谁都看得清楚，眼瞅着离本身的车队不远，克里尔多终因而忍不住，抱怨道：“庄建业觉得本身是谁？莫非真的把腾飞个人当作了波音和洛马？
埃多奥听罢也不由点点头：“是呀，庄建业是把我们当作北韩和伊朗了，觉得用他的强势敲一敲就能让我们屈就，乖乖遵循他的意志从命，还把这类霸道的论调说成是本身独占的气势，呸~~真不要脸。”
这话没错，巴西人说的就是利润，但吊诡的是庄建业在利润两个字上标了大大的引号。
目睹好不轻易进入本色性构和阶段的巴西人就这么被挤兑走了，赵主任和方勇是一脸的焦急，待埃多奥和克里尔多等人走后便焦心的劝庄建业：“小庄，我们就不能让着点儿？”
克里尔多怔了一下，想说的话也同时咽了归去，但下一刻，一双眼睛凸的就睁圆，还沉浸在气愤当中的老脸上被一抹难以置信所覆盖。
出让ERJ―140系列支线客机将来利润的25%，以调换腾飞个人为首的中国航空制造商们帮手巴西航空航天产业公司停止ERJ―140系列支线客机的后续设想以及部分首要部件的加工出产是埃多奥和克里尔多等人最大的底线了。
还没等埃多奥嘟囔完，李斯特就已经走到埃多奥和克里尔多的跟前，笑呵呵的打着号召：“没想到会在这里见到几位，看起来巴西方面已经跟腾飞个人联络上了，不得不说，腾飞个人的产品真的很不错，不然也不成能成为麦道的A级供应商。”
不然也不成能在观光结束后，两边就坐下来筹议所谓的“合作细节”。
成果劈面的克里尔多仿佛入戏太深，筹办在这方面正面刚一波，让劈面的中国人将利润分红的印象加深、固化，如此就算最后让步又如何？归正今后巴西航空航天产业公司是比年亏损的。
说实话当埃多奥说出这个前提时，与庄建业一同参与构和的赵主任和方勇是心动的，要晓得这项合作一旦成型，海内的几家航空、航天企业不但能够正大光亮的参与到巴西ERJ―140系列支线客机的研制出产，从而令各企业的出产的部件出口到巴西，实现企业产能的有效运转。
都是做企业，固然赵主任和方勇还没达到数十年后企业家们那种夺目似鬼的程度，但这么多年在企业掌舵的经历也立即让两人复苏过来。
总而言之一句话，对海内航空、航天范畴的生长绝对是个严峻的利好。
为此巴西方面给出的前提不成谓不优厚，ERJ―140系列支线客机投入市场后25%的利润。
哪成想早就看破巴西人小把戏的庄建业完整不吃这一套，毫不踌躇的摇了点头：“我还是那句话，要么让出统统的利润，要么把全部亚太的市场交给我们。”