程峰豪气的笑了一声，旋即一屁股坐在了马拉尔内的劈面：“不买私家飞机，不即是说我不买飞机，这不方才跟中国腾飞签了一个货机租赁和谈，筹办组建我本身的货运机队了……”
有当时候还不如多想想如何能把上半年的分红和年金捞的更多来的实在。
如果位于棉花的航空动力厂没有答复，如何能够承接这么大的事情量？
因为这些红外卫星图片中显现，那些被媒体炒作遭受严峻丧失的工厂，红外信号特性亮的有些刺眼，证明这些工厂正加班加点的爆产能。
可这诡异的一幕，却在石军之流的衬着与装点下，成为西欧制造业统治天下的古迹，引领人类文明的曙光，乃至于绝大多数公众都被这套话术给忽悠的晕晕乎乎，主动忽视了中国腾飞的存在。
但也正因为如此，马拉尔内心里更加的踟躇，没体例，产能爆兵的中国腾飞所揭示的可不但单是超强的出产才气，更首要的是对全部航空财产链的统治力。
但是这些理性的动静和证据，在提交到波音、空客等巨擘手中时，却被成心偶然的搁置了。
本身巴巴过来找人合作，投资建厂，成果人家本身的东西，比他这个从祖爷爷辈儿就开端做航空传动体系的百大哥店弄得还要好。
是以，炒作中国腾飞产能受损与其说是媒体们的自嗨行动，倒不如说是某些报酬了短期的一己私利而用心为之的决计行动。
乃至一部分开初还保持理性的巨擘高管们，也在铺天盖地的鼓吹中被洗了脑，感觉中国腾飞这回如果不死的透透的，的确天理难容。
那种小到一颗铆钉，达到整架飞机，中国腾飞完整做到百分百自主出产，这类才气提及来简朴，可实际感受下来，却让拉马尔内不寒而栗。
在路过锦官城的高速路上见到了天府国际机场的壮观场面后他就晓得，西欧媒体上的那些报导，乃至是那些所谓研讨机构和咨询公司出具的研讨陈述都TMD是哄人的。
幸亏不是统统人都被这套话术给忽悠住，也有一些人保持最根基的复苏，就比如带着助理前来海内做实地考查的马拉尔内。
以是下一步该如何走马拉尔内可谓是纠结的难堪症都快犯了，乃至于落脚星洲的腾飞大旅店都快三天了，都没想出个好体例，反倒是本身的助理每天乐呵呵的在星洲市道上逛来逛去，泡妹子，骚浪贱全数迟误，大有一副乐不思蜀的架式。
正所谓见微知著，马拉尔内固然不晓得这句成语，但内里的含义还是清楚的，因而二话不说窜改了线路，不在前去震中地区，而是一起向南，前去浣城，随后北上去了秦岭南麓，最后回转在星洲停下。
目睹于此，马拉尔内就更加不忿了，这些基操本应当是他该享用的，成果……
可如果分歧作，以F＆K传动体系公司的状况也撑不了几年。
难怪中国腾飞这几年这么招西欧国度的相干配套企业狠呢，我TM巴巴找上门来合作，成果你不但啥都能出产，并且还做得比我还好，环境好的，压压价，略微尾巴翘的，直接就把你扫地出门不算，反过来在国际市场上拿着性价比更高的同类产品啥时候挤死你，啥时候干休。
可正所谓大话说了一万遍，就会变成真谛，巨擘的高管们是复苏的，不即是统统人都是复苏的，被媒体一顿猛如虎的炒作，使得很多人真的感觉中国腾飞这家近些年风头无二的企业，真的会在第二天轰然坍塌。