当时候，北方产业的盗窟t-34可就没有上风了，输给科京的正版是在所不免。而也就是发明了这一点，李晓峰才要求另辟门路，干脆的，我们别盗窟t-34了，一步到位直接奔向t-54算了。算一算，大部分离艺实在都是现成的，发动机和变速箱再攻关一下。坦克炮另偶然候。
康斯坦丁很活力地望着他，怒道：“我就不明白，你为甚么要急于改进b2-34，在我看来这已经是一款相称松散，松散得过于精美的发动机了！”
“公司决定上马一款划期间的坦克。而b2-34和其搭配的变速箱体积过大，导致动力舱太长，严峻影响了底盘的布局！”
如果不想跟三哥一样老是用“将要”、“将来”之类的字眼自慰，那就乖乖的从最简朴的事情做起。不积跬步无乃至千里不积小流无以成江海，这才是真谛！
不过我们的李晓峰还恰好是如许一个偏执狂，他恨不讲事理地说道：“我不接管发动机纵置，b2-34必须停止大改！”
“这绝对不成能！”康斯坦丁也火了，“要大改能够。再给我三年的时候！”
“真的就没有一点儿体例了？”李晓峰很忧?的地问道。
康斯坦丁道：“这类调剂太大了，加工和质料都得重新来。没有两年没体例投产，并且功率目标很有能够会降落，你肯定要这么做？”
李晓峰一声令下，筹办直接开端大跃进了。b2-34已经没法满足他的要求了，他筹办直接搞定b54a和搭配的牢固轴机器传动。
康斯坦丁“风情万种”地白了或人一眼，轻视道：“想体例？想甚么体例？你觉得研制一款全新的变速箱很简朴？”
“b2-34本来就是一款相称庞大。利用了大量新技术的柴油机。而北方产业的根柢你是晓得的，在紧密加工环节是很亏弱的。我们的技师极其贫乏经历。能在三年的时候内量产b2-34就已经很难堪了。而你竟然再一次进步了难度，你知不晓得这意味着甚么？”
应当说这个设法还是很实际的，为此某神仙特别让北方产业建立了几个攻关小组，第一组天然是攻关b2-34发动机和传动体系，第二组就是攻关扭杆吊挂。毕竟三十年代初期，苏联的冶金还不强，对于扭杆吊挂的加工技术至心是没把握。至于第三个和第四个攻关小组就是火力方面了，三组卖力攻关100毫米坦克炮，四组攻关坦克炮的双向稳定体系和火控。
康斯坦丁耸了耸肩：“两到三年吧！”
不等李晓峰答复，康斯坦丁吼怒道：“这意味着我们之前所做的筹办都白搭了，统统都要重头来！！”
跟着李晓峰放弃内行指导熟行，北方产业工程代号54的新式坦克研发事情终究进入了快车道。特别是在某神仙供应了图纸的环境下，研发事情停顿相称的快，只停止了少量的点窜，团体设想事情就算根基完成了。如果不是因为要等发动机和火炮，在1933年，盗窟版t-54便能够下线。
这话不假，b2不管是在当年，还是21世纪都算是很松散的发动机，不然苏式坦克也不会耐久保存天下第一小的动力舱的记录。和动则**立方米乃至是十几立方米的西方坦克动力舱比拟，苏式坦克的动力舱才不到六立方米，这个古迹最首要的身分就是b2的松散性。