合作会在可控核聚变技术范畴的严峻冲破，要从露西亚人的门捷列夫聚能光束炮提及。
“那当然，压力水密测试结束后，内部电器管线和设施才会正式开端安装。”沈莉的低头看了一下全息界面上的日程安排表：“四台电动引擎总功率达到三百六十万马力，这天文数字的能耗可不是双极电池能扛得下来的。以是，我筹算给昆仑号换装新研制的女娲五型可控核聚变反应堆。两座八千兆瓦功率的可控聚变反应堆，小型化技术改进后加上电离槽、离心机和萃取罐统共也不过三百多吨，在这艘大船上底子占不了多少处所。”
在智库的帮助下，重达九十八万吨的昆仑号仅需七名海员就能启动飞行，这个数字远远小于顾问办理水栽功课场合需的两百三十人。但受限于尺寸和吃水深度的制约，这艘超等巨舰必定没法像浅显船只一样泊港泊岸。环球各地固然也有能包容它超大吃水深度的港口，但考虑到这是一艘未经国际海事联登记注册的“黑户”船，没有任何港口会接管它的靠泊申请。
“工程部海事组的潘正平干过远洋捕捞船船长，他也是昆仑号的首要设想职员之一，对船上环境相称熟谙。我筹办让他来主管这艘巨舰，从工程部中招募的三十名志愿者也已经开端停止高强度摹拟培训。这船固然尺寸惊人，但有智库帮手操控，题目应当不大，等完成摹拟培训，再出个两三次海，他们很快就能成为生手。”
作为耐久以来始终觊觎卡鲁的不怀美意者，工程部部长沈莉终究从卡鲁身上找到了冲破口。
当然，昆仑号从设想之初就没筹算过要靠泊港口，盘古基地的水下船埠能够包容两艘昆仑舰停靠，但那边仅仅是巨舰保护保养的基地，大多数时候这艘巨舰仍然要在占地球大要积百分之七十一的陆地水域内活动。
当然，民气和*，那又是别的一个题目。
昆仑号潜水舰，总长度一千两百四十五米，对角宽度六百五十米，满载排水量九十八万吨，舰体最厚的部位高度五十三米，上浮状况下空载吃水深度四十五米。此舰采取无声管涌式排水驱动形式，四台纯电力引擎单台功率为九十万马力，水面航速三十节，水下航速可达到四十二节。
“如许的话，起码还要等小半年才气进入合用阶段吧？”安秉臣想到那诺亚方舟般的壮观气象，心中不由有些跃跃欲试，乘坐如许的一座水下都会不晓得是甚么感受。
有了充沛能源，全人类的保存将不再是题目。她没有来由不为此镇静。
从实际上来讲，这些舰载水栽功课场产出的粮食和蔬菜充足赡养五千人，但从农业部事情组的实际莳植结果来看，仅能包管最多三千人的口粮。这意味着昆仑号固然最多可包容八千人，但它的真普通住乘员数量必须保持在三千人以内，不然舰上储粮耗尽后就会迎来一场悲剧。
民用核聚变技术的研讨一向有两大困难，一是燃烧，二是节制。燃烧当然很首要，但节制却干系到耐久利用的稳定性题目。没有节制的核聚变就是氢弹，激发聚变产生大爆炸不难，但要在上亿度高温下节制原子核和电子异化而成的等离子浓粥，不让它们的聚变落空节制却不简朴。