巴西缺石油，这几年海内的当局常常一起开会，博赞奥财团也参与此中，大师会商的最首要议题，就是如何来处理巴西海内的能源危急。
因而恰好趁着本次浦海车展的机遇，西蒙森先生就筹算看看能不能在本次的浦海车展上顶上一辆暗黑之子，但是没想到在观光车展的时候，西蒙森先生刚好就看到了华阳动力推出的甲醇双燃料汽车，因而他一下子就动了心机。
而作为南美第一大国的巴西。在那次的剪羊毛行动中更是受创严峻，但是大师对美国人是敢怒不敢言。
而海内的经济也跟着国际贸易支出的争夺，逐步从当年的南美洲金融危急当中摆脱了出来，老百姓的日子逐步的好过了。和天朝一样，群众对糊口质量的寻求也在慢慢的降低。
固然那些年博赞奥财团，从海内的经济轨制鼎新当中占到了很多的便宜，比如巴西航空，巴西的几大银行，另有巴西的那些大铁矿，他们都分到了相称多的股分和运营权。
人家就算晓得乙醇汽油便宜，但是为了替本身的车子考虑，人家还是不得不采办纯汽油燃料啊？
这两年把鞋汽车市场增加敏捷，博赞奥财团早就看的眼热了，前段时候博赞奥财团方才和海内的几个财团一起开了个见面会，大师筹算一起修建一个直通天下的乙醇提炼和运输收集，大大的进步乙醇的提炼和加工才气，总投资大抵要一百零五亿美圆。
但是美国人和额法国人的态度还是，他们就是不出产弹性燃料的车子来共同巴西当局的能源行动，这也让巴西当局是头疼非常。
正功德1996年到2002年这段时候，而这段时候恰好是巴西遭到南美金融危急影响最为严峻的那段时候。
以是两边很快就敲定了合作的大抵方向，至于详细的细节，则要等华阳动力派出去的考查团队，对巴西市场考查结束以后，两边在停止构和，在肯定详细的合作事件。
而比来一段时候进入巴西海内的日韩车系。这些家伙则更是鸡贼，他们进入巴西海内的时候点切入的很好。
要晓得巴西别看国土面积不小，国土内的各种矿产资本也非常丰富，但是对于石油方面，巴西海内却一向非常匮乏。
就比如巴西当局近些年来对于国际入口的车辆管控很严格，普通都会征以重税，但是对于美国佬设在墨西哥的工厂却毫无体例，每年都会有大量的福特或者是通用的产品。通过墨西哥流入巴西境内。
如许的环境让巴西当局非常恼火，也曾经从各方面动手做事情，可惜效果一向不大。
现在西蒙森对本身说了很多赞美的话，最后又聘请本身去巴西完工建厂，如许的功德，金小强当然是不会回绝，两边乃至能够说是一拍即合，毕竟这但是共赢的事情。
比来几年巴西本土的公众买车的热忱是慢慢的降低，汽车销量比年上涨，博赞奥财团作为巴西海内首屈一指的财团。当然是老早就像在这个行业分一杯羹了。
这些都是博赞奥财团筹算引入一家汽车企业的最首要设法，当然西蒙森先生是不会对金小强说这些的。
作为一个酷爱汽车的发热友，西蒙森先生对于华阳动力的名声是早有耳闻，特别是在客岁的法兰克福车展以后，华阳动力推出的几款初级的豪华轿车，另有那几款跑车，西蒙森先生是非常的赏识，他本身本人就采办了此中的天涯之光系列和烈火战马，不过作为一名高端商务人士，他家的车库里恰好还却一辆暗黑之子的超等跑车。